T. Wolffas: įgyvendinus pasiūlymus, turėsime greičiausius F-1 bolidus

Vienas iš „Mercedes“ ekipos vadovų Toto Wolffas mano, kad įgyvendinus šią savaitę Strategijos grupės pateiktus pasiūlymus, žiūrovai artimiausioje ateityje galės pamatyti „greičiausius bolidus F-1 istorijoje“.
Šią savaitę vykusio posėdžio metu buvo pritarta įvairioms idėjoms, kurios turėtų padėti susigrąžinti prarastus žiūrovus tiek trasose, tiek prie TV ekranų.
Strategijos grupės nariai nori, kad bolidai pagreitėtų 5-6 sekundėmis, varikliai skleistų didesnį garsą, o techninio aptarnavimo zonoje lenktynių metu į automobilių bakus vėl būtų pilami degalai.
„Mes manome, gal galime padaryti tokius bolidus, kurie būtų 5-6 sek. greitesni už tuos, kuriuos naudojame dabar. Tai reikštų, kad turėtume greičiausius automobilius F-1 istorijoje“, – sakė T. Wolffas.
„Tai tikrai įdomu. Mes norime turėti greičiausius bolidus šioje planetoje. Tai vyksta ir tai yra tikrai puikios žinios.“
Degalų pildymo grąžinimas nėra garantuotas
Degalų pildymas lenktynių metu buvo uždraustas 2010 metais. Dabar šią procedūrą vėl bandoma sugrąžinti. Tačiau tai, jog tokį pasiūlymą pateikė Strategijos grupė, dar nereiškia, kad draudimas varžybų metu pildyti degalus artimiausioje ateityje bus panaikintas.
„Susirinkime buvo žmonių, kurie sakė, kad tai yra tikrai įdomu. Tokiu atveju lenktynėse bolidai būtų lengvesni, tad pilotai galėtų labiau spausti. Tai taip pat greitai nepražudytų padangų, kurioms tektų mažesnės apkrovos dėl sumažėjusio bolido svorio.“
„Žinoma, buvo ir skeptiškai nusiteikusių žmonių. Kai kuriems nerimą kelia galimas išlaidų padidėjimas. Tačiau sugrąžinus degalų pildymą, lenktynės žiūrovams taptų sunkiau nuspėjamos.“
Norima išsaugoti mažąsias ekipas
Mažosioms ekipoms nerimą kelia planai ateityje leisti konstruktoriams pardavinėti bolidus komandoms. Šios idėjos įgyvendinimas gali priversti kai kurias ekipas pasitraukti.
„Mes nenorime rizikuoti ir netekti ekipų. Tačiau siekiant įgyvendinti bet kokią sistemą, visada yra sunku. Turime rasti būdų, kurie padėtų komandoms išgyventi. Nenorime tokios situacijos, kai jos išleidžia daugiau nei uždirba.“
„Strategijos grupei priklausiančios komandos yra pasiruošusios pasiūlyti savo bolidus kitoms ekipoms arba naujiems dalyviams. Kitas planas – jei prarasime bent vieną komandą, patys turėsime naudoti tris ar keturis bolidus.“
„Žinoma, tai nėra pats idealiausias scenarijus, tačiau įsivaizduokite jei „Mercedes“ naudotų tris bolidus, o vieną iš jų pilotuotų jaunas sportininkas. Jei jis sugebėtų rimtai pasipriešinti kitiems pilotams, būtų tikrai įdomu. Bet kuriuo atveju rikiuotėje atsirastų daugiau konkurencingų bolidų.“