T. Wolffas: kvalifikacija viršyjo mūsų lūkesčius

Nežiūrint į labai puikius kvalifikacijos rezultatus, „Mercedes“ komandos direktorius Toto Wolffas per susitikimą su žurnalistais pareiškė, kad W06 bolidas labai puikiai susitvarko su posūkiais, bet jam dar trūksta greičio tiesiosiose.
„Mercedes“ stovykloje Melburne vyrauja labai linksmos nuotaikos, nes kvalifikaciniai važiavimai patvirtino gana didelę šios komandos persvarą. Per spaudos atstovų susitikimą su Toto Wolffu dalyvavo ir Lewisas Hamiltonas, kuris pats uždavė klausimą savo šefui. Per vieną iš diskusijos tarpų jis atsidūrė už T. Wolffo nugaros ir pasakė: „Čia „Daily Mail“ žurnalistas Hamiltonas. Ką jūs galite pasakyti apie naujojo kontrakto su pilotu sąlygas?“
Visi pradėjo juoktis, o T. Wolffas atsakė: „Kol kas negaliu pasakyti nieko naujo“. „Po puikaus Lewiso Hamiltono pasirodymo šiandien ar jūs negalvojate, kad jam reikia padidinti atlyginimą?“, – toliau juokaudamas tęsė pilotas ir pats pradėjo juoktis.
„Kaip matote, jis yra labai puikios nuotaikos, – toliau kalbėjo „Mercedes“ komandos vadovas. – Jis pernai laimėjo pasaulio čempiono titulą, po to nuspaudė „perkrovimo“ mygtuką ir štai prašau – jis ir vėl kaip anksčiau yra ištroškęs pergalių. Kvalifikacijos rezultatas patvirtina, kokius uždavinius Lewisas sau kelia.
Per kvalifikaciją viskas susiklostė dar geriau nei mes tikėjomės. Iš vienos pusės reikia pripažinti, kad mūsų mašina labai greita. Iš kitos pusės, Lewisui pavyko nuvažiuoti labai puikų ratą ir galiausiai mes pamatėme, kiek mes aplenkėme varžovus. Jei kalbėti apie Nico, tai jis pats pripažino, kad dėl to pats yra kaltas. Jis padarė klaidą pirmojo bandymo metu, po to sugrįžo į boksus. Antrojo bandymo metu, kai jis pradėjo greitąjį ratą, pirmajame sektoriuje padangos dar nebuvo tinkamai įšilusios, dėl to jis prarado 0,4 sek. Paskutinį sektorių N. Rosbergas važiavo lygiai taip pat kaip ir Lewisas. Todėl mes suprantame, kad abu pilotai sugeba važiuoti vienodai greitai“.
Kai T. Wolffo paklausė ar „Mercedes“ Melburne dirba pilna jėga ir gal kol kas neatskleidžia visų savo kortų, jis sakė: „Mes išsikrauname visu 100 proc. „Formulėje-1“ neišeina slėpti kozirių rankovėse, kadangi negalėsite pilnai įeiti į teisingą rimtą ir negalėsite suprasti, ar jūsų mašina gerai veikia esant maksimalioms apkrovoms. Jei jūs pažiūrėsite telemetrijos duomenis, tai pamatysite, kad per kvalifikaciją mes dirbome pilna jėga.
Kartu mes matome, kas tiesiosiose mūsų bolidas turi 10-12 km/h mažesnį maksimalų greitį nei „Ferrari“ ir „Williams“ bolidai. Gal konkurentai kitaip yra sureguliavę sparnus, tokį mūsų spėjimą galima patvirtinti ir tuo, kad mūsų pranašumas didžiausias būna vidutiniuose ir greituose posūkiuose. Būtent juose labiausiai atsiskleidžia W06 pranašumas – savo laiku tuo pačiu išsiskirdavo „Red Bull“ bolidai“.
T. Wolffas taip pat svarstė apie šiuolaikinių „Formulės-1“ mašinų greitį: „Alberto parko rekordas priklauso Michaeliui Schumacheriui: su „Ferrari“ ir „Bridgestone“ padangomis vieną ratą jis nuvažiavo per 1 min. 24,5 sek., tai buvo 2004 metais, kai dar buvo naudojami V10 motorai. Kitos kartos su V8 varikliais geriausias laikas buvo maždaug 1 min. 25,0 sek. O šiandien Lewisas su hibridine V6 jėgaine ratą nuvažiavo per 1 min. 26,3 sek. Be to, svarbu atminti, kad dabartinis bolidas sunaudoja kur kas mažiau degalų ir gerokai nusileidžia senesnėms mašinoms pagal prispaudžiamąją jėgą. Tai rodo, kokios pažangos F-1 pasiekė per pastaruosius metus“.