„Toro Rosso“ prie naujo bolido pradėjo dirbti 2015 m. rugsėjį

„Toro Rosso“ technikos direktorius Jamesas Key‘us atskleidė, kad komanda prie 2017 m. bolido projekto pradėjo dirbti 2015 metų rugsėjo mėnesį.
Įsigaliojus naujoms taisyklėms, ant automobilių kitais metais bus montuojamos ne tik platesnės padangos, bet ir platesni priekiniai ir galiniai sparnai. Komandos dėl naujų taisyklių susitarė šių metų vasarį. Bet galutinai jos buvo patvirtintos tik balandžio mėnesį. Tačiau tai nesutrukdė „Toro Rosso“ ekipai anksti pradėti pasiruošimo darbus 2017 m. sezonui.
„2017 m. projektą pradėjome 2015 metų rugsėjo mėnesį. Tad nuo to laiko jau praėjo 14 mėnesių. Tuomet naujas techninis reglamentas dar nebuvo patvirtintas. Bet mes pagalvojome: kuo anksčiau pradėsime, tuo bus geriau“, – kalbėjo „Toro Rosso“ technikos direktorius J. Key‘us.
„Nors taisyklės ir nebuvo patvirtinos, mes jau žinojome, kuria kryptimi bus judama toliau. Labai didelių pokyčių nebuvo. F-1 pasirinko mažiau agresyvias taisykles, kurioms buvo pritarta šių metų kovo-balandžio mėnesį. Niekas negalėjo įgyti didelio pranašumo, kadangi galutinės taisyklės buvo patvirtintos tik šių metų pradžioje.“
„Iki tol žinojome, kad padangos bus platesnės, turėjome jų matmenis. Buvo atlikti pakeitimai, bet jie nebuvo dideli. Turėdami tam tikrus duomenis darbus prie naujo projekto pradėjome 2015 metų rugsėjį. Besikeičiant taisyklėms, keitėsi ir mūsų planai. Kai kitų metų pradžioje bolidas pirmą kartą išvažiuos į trasą, nuo naujo projekto pradžios jau bus praėję 17 mėnesių.“
J. Key‘aus teigimu, naujosios taisyklės – didžiausias iššūkis jo F-1 karjeroje.
„Taip, tai didžiuliai pokyčiai. Tai didžiausi pasikeitimai taisyklėse per 19 metų, kuriuos praleidau F-1. Žiūrint iš važiuoklės pusės, mūsų laukia tokie pasikeitimai, kokių nematėme per pastaruosius du dešimtmečius. Pokyčiai tikrai didesni nei buvo 2009 m. ar 2014 m. Laukia tikrai įdomūs laikai.“