„Williams“ bolido FW37 techninės charakteristikos

Važiuoklė: Monokokas, suformuotas iš anglies plastiko bei poringų kompozitinių medžiagų, pagal atsparumą atitinkantis FIA reikalavimus.
Pakaba: Viršutinės ir apatinės trikampės svirtys iš karbono, trauklės, sąveikaujančios su torcioninėmis spyruoklėmis ir stabilizatoriumi.
Transmisija: 8 pavarų greičių dėžė, karboninis korpusas, sukurta „Williams“, sekvencinė, pusiau automatinė, su bepakopiu perjungimu, išdėstyta išilgai, valdoma elektrohidrauliškai, sankaba – daugiadiskė iš karbono. Amortizatoriai – „Williams“
Ratų diskai: „Aptech“, iš grūdinto magnio lydinio, padangos „Pirelli“, priekinės 245/660 R13, galinės 325/660 R13.
Stabdžių sistema: AP firmos stabdžių diskai, 6 stūmoklių suportai priekyje ir 4 stūmoklių gale, iš karbono pagamintos trinkelės ir suportai, elektroninė stabdžių valdymo sistema „brake-by-wire“.
Vairas: Sraigtinio tipo su stiprintuvu, pagaminta „Williams“.
Degalų sistema: ATL, talpyklė iš gumos, kevlaru armuotas degalų bakas.
Elektronika: FIA sertifikuotas įprastas elektroninis valdymo blokas ir elektrinė sistema.

Aušinimo sistema: Aliumininiai radiatoriai variklio ir pavarų dėžės sistemų aušinimui.
Kokpitas: 6 tvirtinimo taškų saugos diržai, kurių plotis 75 mm ir HANS sistema, nuimama piloto sėdynė.
Variklis: „Mercedes Benz PU106B Hybrid“.
Vidaus degimo variklis: Darbo tūris 1600 kub. cm; V formos, cilindrų išsidėstymo kampas: 90 laipsnių, 6 cilindrai, 24 vožtuvai.
Maksimalus alkūninio veleno sukimosi greitis: 15 000 aps./min.
Maksimalios degalų sąnaudos: 100 kg per valandą, kai variklio apsukos yra didesnės negu 10 500 aps./min.
Degalų sistema: tiesioginis kuro įpurškimas 500 atmosferų slėgiu.
ERS sistema: „Mercedes AMG HPP“
Gabaritai: ilgis 5000mm, plotis 1800 mm, aukštis 950 mm.