2014 gandai

zero.six> nezinau kokia zole tu rukai, ar siaip durnu nori apsimesti, ilgam, bet Alonsas visiems jums, primityviai mastantiems, aiskiai papsakojo kaip buvo ir kad jis nusprende pats trauktis (logiska, zinant kokia komandos forma) o ne ji kazkas ismete. Brieda isikalei i galva ir kaip uzstriges kartoji nesamone be sustojimo.

Nu taip taip, kas ten Singapūre son of the bitch rėkavo, ne tas pats herojus, kuris bandė Ferrarių inžinieriam nurodyt kur jie turėtų dirbt? Dar kosminių pinigų užsiprašė, tai niekas ir nebesiterliojo su tuo ispaniūkščiu, visgi jau proteguotojų jau komandoj nebebuvo.
Dabar iš Hondos numelš milijonų prieš pensiją. O jei dar atsitiks taip kaip 2007, kad vėl apsikvailins nuo naujoko kokio, tai galės po metelių ar kitų varyt pas geriausią draugelį Weberį į WEC. Galės guostis vienas kitam kaip juos F1 komandos draugai skriaudė.

nulis sesi> jeigu Ferrari forma bus tokia pat kaip siais metais arba neduok dieve dar blogesne, bus idomu pasiklausyt naujojo nesavanaudzio komandos buriko aplink save per team radio - girdejom Vengrijoj, Turkijoj ir n dar kur kaip maloniai anas sneka su komanda kai reikalai eina ne jo linkme (sie metai ne isimtis, nes komandos viduj jau turbut buvo hierarchiskai nuspresta, kieno snukis ant Red Bull ipakavimo figuruos nuo siol). O naujasis numero uno aisku not taken into account, nes moka tik yes ir no pasakyt, tai didelio development nereiktu tiketis ir graziu zodziu iskovojus 10 vieta pasistumdzius su force india kazi ar sulauksim

zero.six> problema su tavo sitais rasineliais yra ta, kad tu remiesi gandais kaip tikrais faktais. Kazkas pasake ganda, o tu is jo padarai visa tikra istorija. Ir tada dar interpretuoji savaip. Vienu zodziu pieva rasineji ir tiek. Ne, nebuvo kaip tu rasai, niekas nieko nesokdino ir sokdinti tokios komandos kaip Ferrari joks pilotas niekada negalejo, negali ir negales.

Jei nepastebėjai tai čia gandų tema ir yra, bet tuose ganduose, daugiau tiesos nei tavo faktuose, kuriuos kiekvieną kart Alonso naudai pritrauki. Bet ką čia su tavim šnekėsi, tau galva jau nebepataisomai sugadinta Falo manijos. Kiti turi bent ką pasakyt, nepilsto iš tuščio į kiaurą.
Guoskitės ir laukit geresnio rytojaus stabmeldžiai. Tik atsiminkit, kad Alonsas nepirmos jaunystės, o titulų jau beveik dešimtmeti nematot ir nesišviečia pamatyt. Ir vis dar tikit, kad jis geriausias?

Mattiacci out. Jau official.
Kas keista, kad out for good t.y. is Ferrari kompanijos.

O ką Domenicalis veikia?

Misiulis> anksciau gandai sake, kad Audi ji idarbins, bet patvirtinimu jokiu nesimate arba kazka praleidau. Del Mattiacci keisciausia, kad jis buvo ivardijamas kaip Marchiones zmogus, o ne Montezemolo, bet vistiek skrido lauk.

Misiulis, Klepsidra>>> „Audi“ patvirtino, kad prie jų prisijungė S. Domenicali, bet atsisakė įvardinti jo naujas pareigas.

Cia du variantai:
1) toks buvo pradinis planas
2) Mattiacci atsakomybeje buvo 2015 car preparations


Jei jis tikrai atsveikintas is kompanijos (o ne tik is Ferrari Scuderia), tai persasi varianto nr 2. scenarijus...

kad Vetteliui mokes ta pati kosmosa 0.6 nepastebejo. aisku, kai susikuri net nicka shikimui, sunku kazka pastebeti.

AF1> tada iseitu, kad visi gandai apie tragiskus vejo tunelio rezultatus yra tiesa plius klausimas, turejo itakos ar ne, Alonso isejimas, nes bent jau pradzioje buvo bandoma Alonso islaikyti, o tik poto Vettelis atsirado.

It seems that Arrivabene seems to be another temporary solution, put there because he is confidence man of Marchionne

Will be interesting to see if @alo_oficial's arrival at McLaren co-incides with a change of role for his other favourite team boss... - panasu, kad Ronas irgi kazkur skris

manoma, kad Tombazis skris sekantis. idomu, kuo jis uzkalbejo Mattiacci, kad nebuvo ismestas anksciau?

vienas is geresniu siandien: Alonso has unfollowed @ScuderiaFerrari on Twitter. Presumably he's sick of them posting everything in four languages as well. #F1

Oi laimes alonsiniams...geriau nei cempionatas laimetas :)

Bus prikolas jeigu 'paaiskes' kad Alonso salyga ateiti i Mclaren - Denisas out :))

kam taip lyst giliai i sikna ferram jai jau niekas nenori su jais dirbt taip nesiseka trasoj ar tik nereiktu pertraukos padaryt

Honda prase Alonso, o ne Ronas. Todel, kaip jau buvo rasyta, gali buti management changes.
Beje, ta barzda irgi ne siaip sau, o akibrokstas perfekcionistui Dennisui ateinant i McLaren.

Kas del Ferrari, manau, jie Brawna vis dar labai aktyviai kalbina.

Honda gali prasyti ko nori, taciau pilotus vistiek samdo komanda o ne variklio gamintojas. Mclarenai pasirinko japonus ir nusprende su jais prasideti (galejo net neprasideti ir likti prie Mersu), todel vistiek komanda pirmiausia o poto partneriai. Beto zinome kad Mclaren galiausiai gailejosi kad paleido Alonsa po 2007, ir nors Denisas turi atskirus santykius su Alonsu, bet kokie santykiai su Mclaren visos grupes vadovais/akcininkais ir Alonsu - neaisku. Gal jie visai neblogi.

Komanda ar ne, bet Hondos zodis cia gali but didesnis siuo atveju - prisiminkim kad Mclaren neturi pagrindinio remejo, kas is esmes atiduoda kozeri i Honda rankas renkantis pilotus (Alonsas turbut atsiveda Movistar/Telefonica) (arba bent jau grieztesni zodi ta tema) nes mclaren su "paskelbimu remejo mid-season" biski uztruko ir ruko kampe varydami komanda is johhnie walker viskio pardavimu. :) BTW, jeigu Dennisas out, tai out bus ir danijos a la vunderkindui, o tai bent sezonui palieka vieta Buttonui, po to ja atiduodant Vandoornui

Denisas gali buti out ne tiek Hondos ar Alonso noru, o del reikalu, kaip jis grizo i vadzia - kiti shareholderiai (Mansouras ir co) tai gincija ir nori perimti kontrole i savo rankas. Galimas pakaitalas - G.Bergeris. Del Johny Walker - tai ir ta gali prarasti - EU planuoja iteisinti alkoholio reklamu draudima sporte, kaip kad buvo su tabaku. Aisku, per diena neivyks.

http://m.youtube.com/watch?v=b56Ii_wqm_E&feature=youtu.be Kimis ir matyt naujas Ferariu bosas. Alkoholio draudimas kaip ir tabako būtų visiškas bullshit. Kartais nesuprantu tokių draudimų

A.Costa, kaip ir R.Brawnas (bent jau kol kas), atsisake grizti i Ferrari. Brawnui siuloma uzsiimti technine komandos dalimi, o politika uzsiimtu Arrivabene

„Honda“ nusipirko „McLaren“ grupę, kad Dennisas turėtų būti atleistas/pažemintas? R. Dennisas yra „McLaren“ grupės, o ne komandos vadovas.

Gera foto:

http://www.f1pulse.com/images/photo-gallery/wrooom_2012/17pic.jpg

Gaunasi, kad vienintelis is foto dabar yra su Ferrari - tas niekam nezinomas vaikinas per viduri ;)

O kas del McLaren - Ronui priklauso 1/4 viso McLaren konsorciumo. Grupes metine apyvarta ~350 mEUR (milionu).

Honda metine apyvarta, palyginimui, ~65 bEUR (miliardu).

Dar vienas gandas is post Abu Dhabi GP:

snekos yra, kad Alonso dalyvaus LeMans ir vairuos Porsche.

http://blackflag.jalopnik.com/porsche-to-run-third-car-at-le-mans-still-says-button-1663004190

AF1> jeigu tu manai kad visai Hondai rupi F1 tai labai klysti. Yra Hondos F1 padalinys, kuriam rupi F1. Pvz. kokiam nors Hondos motociklu padaliniui visiskai nusisvilpti ant F1 projekto. Ir t.t.

Kas liečia Alonso ir lenktynes Le Mane, tai...
1. Alonso pilotuos „Porsche“, nes Webberis jo draugas?
2. „Honda“ leis Fernandui atstovauti „Porsche“?

Cia juk gandu tema, right? Tokie vat jie sklando.

Beje, Vetteliui nors ir neleista dalyvauti bandymuose, bet nuo pat ryto jis Ferrari boksuose. Involved from day one.

2015 m. sezone Hamiltonas planuoja dalyvauti #44 pažymėtu bolidu.

AF1> Bet kogero dar negali nieko apsivilkti su Ferrari atributika, tai reikės kokios nuotraukos su raudona spalva ir SV palaukti iki naujų metų?

Nesuprantu, prie ko cia Honda ir McLaren pirkimas? Ronas aiskinasi santykius su Ojjeh Mansouru ir co. Alonso su Dennisu bendravo (tariamai) pries pasirasant sutarti prie kelias savaites - Alonsas ir Denniso keitimas cia ne prie ko, tuo labiau, kad is sportines puses viska reguliuoja Boullier, o ne Dennisas. Hondos bendra investiciju suma (techniniai dalykai + remimas) - 400mln Eur.

Del Mattiacci, pasirodo buvo variantas nr 3:


It is believed that Mattiacci was not as close to the still all-powerful Bernie Ecclestone as other Ferrari bosses had been.
There are even suggestions Mattiacci rubbed Ecclestone up the wrong way with his approach to Ferrari's revival and his demands for wider F1 changes.
You only need to ask former Williams CEO Adam Parr about how a team risks isolation if one of its chiefs does not get on with Ecclestone.



Misiuli, na, siandien vettelis su Ferrari raudonom pit-ausinem :D

Ir dar sitas:

Marchionne demands Ferrari get Newey and Brawn at all costs.

Įdomu kodėl niekas nebando pavogti Hornerio iš RBR?

Horneris ir Bergeris yra minimi kaip kandidatai i McLaren, bet tai irgi tera gandai ir galbut kazkieno norai