„Audi“ peržiūri atėjimo į F-1 strategiją

Praėjusią savaitę vykusiame „Volkswagen Group“ direktorių tarybos posėdyje nebuvo priimtas galutinis sprendimas dėl „Porsche“ ir „Audi“ dalyvavimo „Formulėje-1“ nuo 2026 metų, kadangi iki šiol nėra galutinio techninio reglamento dėl naujų variklių. Tačiau koncerno direktorių taryba oficialiai „patvirtino, kad du koncerno prekės ženklai tikrai dalyvaus „Formulės-1“ pasaulio čempionate“.

„The Race“ praneša, kad „Audi“ ir „Porsche“ dalyvavimo strategijos gali būti skirtingos. Jei „Porsche“ taps „Red Bull“ partneriu ir jų nuosavo jėgainių gamybos padalinio dalininku, tai „Audi“ tikslai ambicingesni – jie nori sukurti nuosavą jėgos agregatą.

Ekonomine prasme toks žingsnis nebūtų labai logiškas „VW Group“, bet jų skirtingi prekės ženklai jau varžosi tarpusavyje WEC ir „Formulėje-E“. Tačiau dalyvavimas „Formulėje-1“ bus kur kas brangesnis, jei vienas prekės ženklas suvienys jėgas su „Red Bull“, o kitas užsiims atskiru projektu.

Sklando kalbos, kad „Audi“ nori pasinaudoti „Porsche“ įdirbiu konstruojant jėgaines, kai jie planavo ateiti į F-1 2018 metais. Tuomet „Porsche“ jau bandė V6 vidaus degimo variklį stende ir buvo sukūrusi energijos rekuperacijos sistemos koncepciją. Kadangi naujojo reglamento nuostatos dėl vidaus degimo variklio nepasikeis, tai šis variklis gali gali likti pagrindu 2026 m. jėgainei.

Yra manoma, kad „Audi“ jau pradėjo darbus. Suplanuotas sugrįžimas į 24 val. lenktynes Le Mane gali būti peržiūrėtas dėl to, kad visi resursai gali būti nukreipti pirminiam pasirengimui dalyvauti „Formulės-1“ projekte.