Komandoms susitarus pratęsti bandymus po A.Wurzo avarijos, buvo naudojama greitesnė trasos konfigūracija. Ekipos ruošėsi Europos ir Kanados GP.
Greičiausias po pietų buvo BAR pilotas Takuma Sato. Nors kai kas šį greitį bandė teisinti sakydami, jog Takuma per „S“ formos posūkius važiavo per tiesiai.
„Sauber“ pilotas Jacques
Villeneuve‘as sugadino savo bolidą užvažiuodamas ant aukšto trasos krašto.
Svarbiausių naujienų prenumerata įtraukta. Patvirtinkite prenumeratą paspausdę nuorodą el. pašte (pasitikrinkite šlamšto dėžutę).