Brigestone padangos!?

(http://www.shell.com/home/Framework?siteId=ferrari-en&FC2=/ferrari-en/html/iwgen/leftnavs/zzz_lhn12_1_3.html&FC3=/ferrari-en/html/iwgen/downloads/paddock_and_race_pics/2004_belgium/2004_photos_belgium.html)
7-a nuotrauka nuo virsaus

Na as nzn, cia aisq truputi kvailas klausimas man pasistojo,bet anyway, beziuredamas nuotraukas pastebejau kad Brigestone lietaus padangos turi nevisai simetriska rasta!Anksciau kiek pamenu tai tokie rastai lyg buvo ir uzdrausti, nzn kaip dabar yra(All wheels must be made from an homogeneous metallic material.) bet daugioau nieko ir nepasakyta taisyklese apie tai, bet jeigu niekas nieko nenubaude tai gal ir leidziama.
O gal cia tik mano akys raibsta? Gal kas nors galetu paaiskint?

Del judesio vaizdas issikreipe, kitokio paaiskinimo nematau.

Gaila neradau normalesniu nuotrauku (stovincio bolido) su tiksliu URL, bet perzvelgiau bent 50 nuotrauku is belgijos ir Suzukos ir pastebejau kad priekiniou padangu rastas tikrai skiriasi

Kad ten panasiau i sausam orui skirtas padangas.

Man irgi panašiau į sausą orą, bent jau iš paskos šleifas nesidriekia. Greičiau šešėlių žaismas. O gal per kerbsus šokinėjant toks dėvėjimas gaunasi ?

A-Martin,Giedrius_01> na ten tikrai ne sausa trasa buvo :) uztenka pazvelgt i pries tai buvusia nuotrauka (6 nuo virsaus) ir pamatysit ta sleifa, nu bet anyway kol kas niekas taip ir issamiai nepaiskino...

Nu radau siek tiek ryskiau :D

(http://www.f-1.lt/nuotraukos.php?id=166&Submit=Pasirinkti)

Pirma eilute antra ir ketvirta nuotraukos ir dar ketvirto stulpelio 3-a ir 4-a nuotraukos manau ten matosi geriausiai

Hmmm.. Nu nzn.. Bet nieko, tuoj ateis 1_Protingas ir viska isaiskins :lol:

shumaz2003 >> juk galine padanga yra shektiek didesne negu priekine, todel ir atrodo kitaip...
bentjau ash taip manaiu

beje, jeigu kas neatitiktu, tai senai FIA butu nubaudusi arba kita komanda uzprotestavus nerealnai :)

jo as irgi paziurejau tikrai skiriasi, bet manau ,kad tai leidziama nes kitu atveju 1-P jau raso michelinam protesto rasta, jai rimtai, tai kitos komandos is karto pastebetu.

Padangu rastas rimtai skirtingas, taciau ferrari jas naudojo tik kvalifikacijos metu. Bet kuriuo atveju graudu ziureti, kai net turint akivaizdzius irodymus, jus, sumacheristai ir ferraristai, bandode irodineti, kad issikreipia vazidas ir todel taip atrodo, nejuokinkit...

shumaz2003> maladiec,pjauni saka ant kurios pats sedi:D.Bet bent vienas objektyvus zmogus atsirado kuris mato abi medalio puses;):beer:

Nejuokinkit!

To negali būti.

Gali gali, kaip negali. Jiems viskas leidziama.

Japonai vis ka nors isranda...

Tegu isranda ka nors doro siems metams.

Patarciau senu temu neprikelineti, jei neturi nieko svarbaus pasakyti.

Svarbu yra tai,kad kai tik prisiminiaus sita tema,nes seis metais jie ten ir kazka pakeiteir isrado del pirmu ratu padangu veikimo,bet nesvarbu.Cia nieko svarbaus.

Manau padangos yra geros, bet galetu ka nors patobulinti ir lektu kaip vejas

gal cia tarpines padangos,delto ir rastas toks(nesimetrinis)

neblogu rezultatu pasieke per toki trumpa laika bridzai bet ar ilgam ka i tai atsakys mishelinai?ar yra dar galimybe tobuleti bridzams

michelin geriau eina bridgestone tai per fdaug nusidyla tai dar kokia nesamone atsitinka ir taip seis metais daznai nutinaka

DJ EGIS>> tu matei San Marino GP? Atrodo, kad ne... Cia viskas priklauso nuo trasos dangos ir nuo oro salygu... Melburne atrodo M ir B didesniu problemu neturejo (tik atskiros komandos, kaip McL), Sepange ir Bahreine B dirbo labai blogai, o M lygtais susitvarke normaliai (vel gi atskiros komandos turejo problemu), o va San Marine B dirbo be priekaistu, o M turejo problemu... Dabar situacija keiciasi kiekviename etape, nes komandos nesnaudzia ir bando padangas bei atlieka daugybe pakeitimu...

nu visai geri tie bridgestounai jau po san marino etapo visi varzovai krupcioja

pagaliu pametem tai ko visi seniai laukem Brigestone ir Ferrari nenugalimas duetas vot

Sian laisvas treniruotes per DSF ziurejau ir toky ydomu fakta apie padangas nugirdau... Na komentatorius psakojo, kad B, Ferrari uzsakymu ar tai prasymu, kitokio dizaino padangas nei M gamina. Ta prasme kad B, sukibimo saskaita, padangas siek tiek ovalo formos gamina ir taip aerodinamika pagerina. O M padangos lygios bet ir plotas kuriuo padangos trasa liecia didesnis. Beje bridgai jau kuris laikas bando Ferrari perkalbet kad jiems tokio pat dizaino padangas kaip ir M galimint leistu, nes kitaip jie neva M niekaip nepavis... Bet Ferrari ko tai savo laikosi. Gal jiems prie bolido aorodinamikos M dizainas netinka, ar cia tik siaip principo reikalas? Ka manot? Ir gal tai ir yra pagrindine Ferrari problema kvalifikacijoj ir apskkritai lenktynese?

Padangos tiesiog baisios, su tokiomis padangomis tik kaimo keliais

Dzeusas> visko gali but, jau 2003 tokia problema buvo...kada Ferrari vaziavo su siauresnem padangom ir negalejo prie bolido priderint platesniu...bet kad jie siemet negali suderint platesniu padangu tada jau prastai...batai!

visiska teisybe o tu Jurgi isvis is cia issiregistruok