F. Vasseuras: artimiausiu metu neverta tikėtis rezultatų

Fredericas Vasseuras užėmė „Sauber“ komandos vadovo po kelių savaičių iš posto pasitraukus Monishai Kaltenborn ir nežiūrint į problemos sudėtingumą, kurios jam teko imtis Hinvile, jį naujoji situacija tenkina labiau, nei ta, kuri buvo „Renault“ ekipoje.

Pernai Vasseuras buvo prancūzų automobilių koncerno gamyklinės komandos vadovu ir jam įgaliojimus teko dalintis su „Renault Sport F1“ vykdomuoju direktoriumi Cyrilu Abiteboulu, su kuriuo teko derinti visus svarbius sprendimus. Dar iki sezono pradžios Vasseuras išėjo iš šios komandos, susitelkdamas ties kitais savo projektais, pakomentavęs savo sprendimą taip: „Sunku vadovauti „Formulės-1“ komandai, jei tu kitaip supranti tikslus ir laikaisi kitokios filosofijos.

Aš bandžiau visus įtikinti, bet man tai nepavyko – tokiu atveju geriausia buvo išeiti. Bet suprantama, kad aš įgavau tam tikrą patirtį“.

Noras gauti maksimalią veiklos laisvę komandos vadovo poste yra paaiškinamas dar ir tuo, kad gegužę Vasseuras atmetė pirmąjį „Sauber“ savininkų pasiūlymą: jį kvietė į Hinvilą sporto direktoriaus pareigoms, bet jis šį pasiūlymą atmetė. Ir tik po Kaltenborn išėjimo pareiškė norą užimti jos postą.

Skirtingai nei situacijoje „Renault“, „Sauber“ šeimininkai palaiko Vasseuro pažiūras dėl komandos perspektyvos – viską jis suderino su Pascaliu Picci, direktorių tarybos primininku, paskirtu investicinio fondo „Lomgbow Finance“.

„Man neteks dalinti savo laiko tarp „Sauber“ ir kitų mano projektų (iš dalies tai ART komanda, lenktyniaujanti jaunimo serijose). Nors aš pasilieku akcininku, aš jau nebeužsiimu jokia operatyvine veikla, - pažymėjo Vasseuras. - Kartu aš suprantu, kad artimiausiu metu „Sauber“ nepavyks pasiekti kokių nors geresnių rezultatų. Tai ilgalaikis procesas, bet mes neabejojame, kad tam jau padėjome neblogą pamatą. Nors, žinoma, galiausiai mes turime pasiekti sėkmės“.

„Sauber“ komandoje dirba kiek daugiau nei 300 žmonių ir tai yra viena iš mažiausių „Formulės-1“ komandų. „Mercedes“ ir „Ferrari“ dirba po tris kartus daugiau žmonių, net nepriklausomoje “Williams“ ekipoje yra daugiau kaip 500 darbuotojų. Tačiau Hinvile dirba aukštos kvalifikacijos ir patyrę specialistai ir jei turėsime galvoje tai, kad naujieji čempionato šeimininkai iš „Liberty Media“ žada sudaryti geresnes sąlygas komandoms, turinčioms menkus resursus, galėtų lenktyniauti konkurencingame lygyje, tai perspektyvoje savo padėtį  galėtų pagerinti ir „Sauber“, kuri po 11 etapų užima paskutinę vietą Konstruktorių įskaitoje.

Sunku laukti stebuklo iš komandos, kurių mašinose montuojami pernykščiai „Ferrari“ jėgos agregatai. Bet jau 2018 metais „Sauber“ gaus naujausius variklius iš Maranello – tai buvo vienas iš pirmųjų sprendimų, priimtų Vasseuro. Šis žmogus moka pasiekti savo ir jei Hinvile jis iš tiesų turės galimybę realizuoti savo idėjas ir planus, tai apie „Sauber“ mes dar išgirsime.

Galima prisiminti, kad prieš 16 metų, dar prie Peterio Sauberio, komanda užėmė 4 vietą Konstruktorių įskaitoje. Tai buvo 2001 metais, kai joje lenktyniavo visai jauni lenktynininkai: Nicas Heidfeldas ir tame sezone „Formulėje 1“ debiutavęs Kimis Raikkonenas.