„Ferrari“ komandos važiuoklės skyriaus vadovas Enrico Cardile pripažino, kad pasiekti visų tikslų konstruojant F1-75 bolidą nepavyko, tačiau darbas dar yra tęsiamas.
Enrico Cardile: „Mes dirbome labais sudėtingomis sąlygomis. Techniniams reglamente įvyko radikalios permainos – pačios rimčiausios per pastaruosius 40 metų. Pasikeitė ir sportinis reglamentas bei lenktynių savaitgalio formatas, mums reikėjo dirbti limituotų finansų sąlygomis.
Mes išsikėlėme sau daug tikslų, kartais net prieštaraujančių vienas kitam ir visi jie buvo gana sudėtingi. Norėdami viską kuo geriau išsiaiškinti, sudėliojame prioritetus pagal svarbą ir skubumą. Kai kurių tikslų pavyko pasiekti, kai kuriuos baigiame vykdyti, bet įgyvendinti visko dar nepavyko.
Mes jau pradėjome mašinos modernizacijos procesą sezono bėgyje, tačiau mus smarkiai riboja biudžetas. Savo vaidmenį suvaidins ir nuostoliai dėl galimų avarijų. Jei anksčiau mes kėlėme nepasitenkinimą tuo, kad varžovų klaidos mūsų biudžetui gali brangiai kainuoti, tai šiemet varžovų veiksmai gali atsiliepti bolido modernizacijos proceso tempams. O tai dar blogiau.
Mes jau sukūrėme važiuoklės ir aerodinamikos elementų tobulinimo planus, bet dėl ribotų finansų turėsime būti dideliais pragmatikais. Tikiuosi, kad šiais metai bolidai nebus modernizuojami taip dažniau, kaip mes buvome įpratę ankstesniais metais. Kartu labai svarbų vaidmenį sėkmei turės mašinos patikimumas ir incidentai trasoje“.
| Komanda: | Scuderia Ferrari | 2026 sezono taškai: | 165 |
| Variklis: | „Ferrari“ | Važiuoklė: | F1-75 |