FIA technikos direktorius sulygino variklių galią

Šiuo metu bet kokie „Formulės-1“ jėgos agregatų tobulinimai yra uždrausti iki naujojo variklių reglamento įsigaliojimo – tik atskiros pagalbinės sistemos gali būti tobulinamos iki vasaros pradžios, o visi pagrindiniai jėgainės mazgai yra įšaldyti nuo kovo 1 d. Tai liečia ir išmetimo sistemą, degalus ir alyvą.

Tokiu būdu FIA surado būdą iš esmės sumažinti jėgainių gamintojų išlaidas, tačiau jei dabar kurio nors iš keturių agregatų gamintojo technika bus mažiau pajėgi nei pas konkurentus, jis negalės atkovoti atsilikimo dar keletą metų.

Sirgaliai jau pastebėjo šių metų sezono pradžios ypatumus – tai, visų pirma, gera „Ferrari“ sportinė forma, jėgainės patikimumo problemos pas „Red Bull/Honda“ ir „Renault“. Taip pat - „Mercedes“ lyderystės praradimas.

FIA technikos direktorius Nikolas Tombazis papasakojo, kad duomenų analizė leido daugiau sužinoti apie dabartines jėgaines ir leido sužinoti apie skirtingų variklių pajėgumą.

„Dabar niekas iš keturių jėgainių gamintojų neturi problemų, visi motorai yra artimi pagal galią“, - kalbėjo N. Tombazis italų laikraščiui „Gazzetta dell Sport“.

Specialistas pridūrė: „Kai mes svarstėme įšaldymo sąlygas, tai sutikome, kad jei kas nors susidurs su sunkumais, tai visi išreikš gerą valią ir sutiks aptarti, kaip jiems susitvarkyti su problemomis. Įmanomas variantas dėl laikino tobulinimo leidimo.

Tai naudinga visiems, kadangi nenormalu, kad kažkuriam gamintojui keturis metus tektų likti gale.

Žinoma, nėra taip šaunu jėgainės konstrukciją įšaldyti tokiam ilgam laikui techninės pažangos prasme, bet mes buvome privesti tai padaryti, nes būtų blogai toliau tobulinti variklius žinant, kad jie iš esmės bus keičiami 2026 metais ir visi greitai pradės dirbti ties naujas projektais“.

Dar viena priežastimi, kodėl jėgos agregatų modernizacija buvo įšaldyta, kad „Red Bull“ komanda, praradusi „Honda“ koncerno palaikymą, faktiškai įšaldymą iškėlė kaip būtiną sąlygą, kad jie neišeitų iš pasaulio čempionato. Dabar „Red Bull“ jau savo pajėgomis aptarnauja japoniškas jėgaines.