„Mercedes“ lenktynininkas George‘as Russellas mano, kad jo atstovaujama „Mercedes“ komanda nuo „Red Bull“ atsilieka po sekunde per vieną ratą.
Praėjusį savaitgalį Saudo Arabijoje vykusiose lenktynėse britas finišavo vienišoje penktoje vietoje. Sportininkas 32 sek. atsiliko nuo nugalėtojo Maxo Verstappeno.
„Manau, kad mes geriau atrodėme lenktynėse nei kvalifikacijoje. Tačiau problemos niekur nedingo. Su mažai degalų, su daug degalų, vis tiek turime problemų“, - kalbėjo G. Russellas.
„Kai pažiūriu į rezultatus, mes nuo Maxo atsilikome 30 sek. Trisdešimt ratų po saugos automobilio. Taigi, po sekunde per vieną ratą. Taip stipriai atsilikome ir kvalifikacijoje.“
G. Russello teigimu, ieškodami problemų sprendimo būdų, jis ir Lewisas Hamiltonas pasuko skirtingais keliais reguliuojant automobilius.
„Kalbant apie Lewiso garažo pusę, jie buvo labiau konservatyvūs nei mes reguliuodami bolidą. Todėl ir toks skirtumas. Tinkamai sureguliuoti mūsų automobilį dabar yra labai sunku. Kartais yra tiek daug svarbių faktorių, kurie gali turėti įtakos balansui. Kartais, pasirinkdami kitokius nustatymus, galvojame, kad situacija bus geresnė, bet gaunasi priešingai.“
G. Russello teigimu, komanda vis dar turi rimtų problemų su automobilio šokinėjimu tiesiosiose.
„Kuo greičiau važiuojame, tuo blogesnė situacija, dėl to sunku kvalifikacijoje iškovoti aukštą rezultatą. Padidiname variklio galią tam, kad būtume greitesni tiesiosiose. Važiuodami greičiau, sukuriame daug prispaudžiamosios jėgos, bet tuo pačiu bolidas labiau šokinėja tiesiojoje. Yra ir kita problema. Lenktynėse, kai nenaudojame DRS, turime daugiau prispaudžiamosios jėgos nei tada, kai naudojame DRS. Tai dar vienas dalykas, į kurį turime atsižvelgti.“
„Tad mes vis dar bandome perprasti automobilį. Štai kodėl esame taip toli nuo geriausias pozicijos. Kaip jau esu sakęs anksčiau, jei išspręsime šokinėjimo problemą, išspręsime 99 proc. automobilio problemų.“