Ispanijos GP treniruotėse F-1 bolidus išbandys J. Vipsas ir R. Kubica (5)

Lenkijoj del Kubicos hype'as buvo nezmoniskas kai jis lenktyniavo uz BMW ar Renault. Paskui gi isejo ne del to kad suletejo o del avarijos. Sugrizimas vel apipintas legendom sukele Lenkijoj baisine susidomejimo banga. Orlen + Alfa reklamos veidas.
Jaunu sportininku tokiu nera. Skaiciau kazkur kad vienas jaunas auga, bet kur jis ten vaziuoja tai nezinau. Krc iki F1 jam kaip iki menulio.
Pats Orlenas, ne kiek 60mln lenku pasauly gaudo, bet savo rinkose reklamuoja. Orlen vardu yra Lenkijoje, Lietuvoje ir dar berods keliose salyse. Kitais vardais dar yra Vokietijoje, Slovenijoje ir dar lyg kazkur. Nepamenu tiksliai as tu pavadinimu ir saliu, bet 100% zinau kad yra.
Taip kad Orlenas kala pinigus is fenikso prisikelusio is pelenu kiek tik gali. O ir Robke is to gerai uzdirba ir vel yra "zinomas".
Bet, baigsis Alfos laikai F1, bus matyt kas bus su Robertu. Gal irgi ateis naturali pabaiga. Keisis komanda, bus kiti remejai ir kiti testuotojai.

Estas, sounds good. Patirtis neikainojama zmogeliui uz konkurencingiausio bolido pasedet

Naudos komanda kiek gauna kiek negauna sunku pasakyti. Jie renka skirtigu pilotu info ir turbut lygina. Nors kubica toli nuo savo geriausiu laiku ir dabartiniu pilotu lygio, paciam orleanui tai didelis marketingas . Turint pasaulyje 60mln lenku issibarsciusiu yra gera reklama. O kiek jis ten naudingas alfai tai cia pati alfa turi spresti. Ir siaip nepasakyciau kad jis kazkieno vieta uzima labai. Pagrinde simuliatoriuje vazineja, per sezona 1-2 i treniruotes isleidzia. Taip kad menki nuostoliai, zinant kad remejas pinigeliais kompensuoja

Ką reiškia iš kur toks sponsorius? Orlen remia saviškį. Nesu, aišku, susipažinęs ar yra kitų žymesnių, arti F-1 esančių, lenkų sportininkų. Jei yra, tada gal ir doesn't make sense anymore. Kitu atveju - kaip ir logiška. Naudos iš Kubicos sutinku, kad komanda negauna. Ypač esant naujam reglamentui. Geriau išnaudoti šitą laiką jaunimo apšildymui.

Nesuvokiu is kur pas Kubika toks sponsorius, kad tiek laiko yra kišamas dar ir po bolidu ir padangu atnaujinimu, kokia jis informacija gali pateikti inzinieriams tiek metu nelenktyneves, o ir sedes prie vairo toli iki bolido galimybiu ribos.