J. Villeneuve: Strollui jau dabar verta pereiti į „Force India“

Užvakar tapo aišku, kad investuotojų konsorciumas, surinktas Laurence Strollo, susitarė dėl „Force India“ aktyvų perėjimo ir padengs komandos skolas kreditoriams. 1997 metų pasaulio čempionas Jacquesas Villeneuve džiaugiasi tokiu sandoriu ir mano, kad Lance Strollui reikia kuo greičiau pasinaudoti susiklosčiusia situacija.

Jacquesas Villeneuve: Iš pat pradžių buvo aišku, kad Laurence Strollas nupirks „Force India“. Bet sandoris įvyko greičiau nei aš maniau. Laurence tapo ne vieninteliu naujuoju komandos savininku, ji priklauso investuotojų konsorciumui, todėl jie žada veikti kartu.

„Force India“ – gera komanda. Nors šiais metais ji nustojo progresuoti dėl lėšų trūkumo, bendrai ji dirba geriau nei „Williams“. Strollas- vyresnysis visuomet padėdavo prekiniams ženklams vystytis. Tai viena iš stipriųjų jo pusių. Bet jis nieko negalėjo padaryti „WIlliams“, kadangi nebuvo komandos savininkas. Tačiau „Force India“ jo įtaka bus juntama labiau ir jis moka priimti teisingus sprendimus. Be to, kadangi jis greitai nupirko komandą, tai talentingi ir protingi specialistai pasiliks ten, nes žino, kad komanda turi gerą perspektyvą ateityje.

Kai dėl Lance Strollo, tai jis turėjo sėkmių ir nesėkmių. Pernai jis neblogai pasirodė kai kuriose lenktynėse, o šiame sezone jis neturėjo galimybių pasiekti aukštų rezultatų. „Force India“ jam bus paprasčiau progresuoti, juk skirtingai nei „Williams“, ji išlieka stipria lenktynių komanda.

Būtų teisingiau, jei Lance nelauktų kito sezono ir į „Force India“ pereitų jau dabar – nuo Belgijos GP etapo. Jų mašina kur kas geresnė, todėl jis galėtų ruoštis kitiems metams ir duotų rekomendacijas inžinieriams, remdamasis savo pilotavimo stiliumi. Veikiantys Perezo ir Ocono kontraktai? „Formulėje-1“ yra įmanoma viskas ir praeityje mes matėme ne vieną panašų atvejį. Kontraktus galima išpirkti ir pakeisti lenktynininkus sezono eigoje.

Jei kalbėti apie „Williams“, tai ne tik Laurence Strollo pasitraukimas, bet ir vieno iš pagrindinių komandos rėmėjų – „Martini“ sezono pabaigoje, vienareikšmiškai bus paskutine vinimi į šios komandos karstą. Užbaigusi sezoną 10 Konstruktorių taurės vietoje, „Williams“ praras didelę dalį pajamų už TV transliacijas, jau nekalbant apie 20 mln. praradimą iš titulinio rėmėjo. Dabar net mokantys pinigus pilotai nenorės mokėti už pasirodymus „Williams“ sudėtyje“.