Kada buvo tas "auksinis" F1 amžius?

Sveiki,
noriu padiskutuoti šia įdomia tema.

Kada, jūsų nuomone, buvo "auksinis" Formulės 1 amžius?

Ar tada kai prasidėjo pirmosios F1 lenktynės?
Ar tada kai lenktyniavo tokie garsūs lenktynininkai kaip Amžinąjį Atilsį Ayrton'as Senna, Alain'as Prost'as ar Michael'is Schumacher'is, ...?
Ar tada kai buvo "žemės efekto" bolidai, o kaip turbo era?
O gal dabartiniai laikai, kai jau 4 metai iš eilės čempionatų nugalėtojai išaiškinami paskutinėse ar priešpaskutinėse lenktynėse?

Aišku, kad 2005-2006.

Viena dalyka tikrai galiu pasakyti, paskutiniu 4 metu tikrai nepavadinsi "aukso" amziumi. Tai labiau buvo "skadalu" amzius, ne aukso.

Turbūt skandalų buvo visais laikais, tik paskutinių metų "įvykius" prisimename geriausiai.

2005 Aukso amžius kai kam bus, nes baigėsi Ferrari era. Man aukso amžius buvo 2004 - trasų rekordai, MS dominavimas ir t.t.

Jei būtų vote'as, balsuočiau už "Tada kai lenktyniavo tokie garsūs lenktynininkai kaip Amžinąjį Atilsį Ayrton'as Senna, Alain'as Prost'as ar Michael'is Schumacher'is, ..."

80's - 90's. Ne tik dėl lenktynininkų, bet ir komandų gausos, pre-klavifikacijos, DNQ taisyklių ir pan.

kadangi sunku lyginti dabartinius laikus su praėjusiomis epochomis, balsuočiau už tai, ką geriausio esu pats patyręs per dešimtmetį savo f-1 fano karjeros, o tai yra - 2007 ir visi sekantys sezonai ;) labai džiaugiuosi dėl dabartinės formulės. ir tikiu, kad po kokių 10-20 metų raikoneno, alonso, hamiltono bei kitų top pilotų pavardės bus lyginamos su senna, prostu ir šumacheriu. išties, auksiniai laikai ;)

beje, norėčiau paminėti ir dabartinės epochos minusus: techninis ir finansinis ribojimas. taip, galbūt būtent šie veiksniai ir lemia dabartinį konkurencingumą, bet visgi f-1 yra autosporto viršūnė. asmeniškai man didelę dalį malonumo ir pasidižiavimą būnant f-1 fanu teikia būtent šio sporto hi-end'iškumas. man netgi toks klausimas iškilo, kaip išlaikyti aukščiausio lygio pilotus ir specialistus, jeigu komandų biudžetai bus ribojami, tarkim iki kokių 50 limonų?

na o man buvoauksinis amzius kai montoya shumiui priesinosi, tada vydavo geriausios ir idomiausios lenktynes mano manymu

KRS-One>> Pilnai pritariu, nes kokiu 2004 tikrai negaletum pavadint aukso amziumi ;) Aukso amzius manau buvo 1970-1990, kai lenktyninkai lenktyniaudavo ant savo galimybiu ribos ir piloto talentas lemdavo kurkas daugiau nei dabar...

2006-2010. Paskutiniai sezonai iš ties įtempti ir konkurencingi, jau vien 2008 metai, kai čempionato likimas sprendėsi iki paskutiniojo posūkio. Šie metai taip pat, kada buvo paskutinį sykį, kad būtų 4 pretendentai į čempiono titulą prieš paskutines lenktynes?

http://www.youtube.com/watch?v=DTgLf3mNva0

1982-1987 ir 2007-2010

Man atrodo, kad aukso amzius buvo tada kai ribojimu buvo mazai, kai technika buvo vien metalas, jokios elektronikos, kai bolidu pajegumas priklause nuo inzinieriu sumanumo, kai mazai ka leme pinigai, kai pilotai rizikuodavo daug labiau, kai sis sportas buvo entuzijastu sportas, kai nebuwo wiskas komerciska. Tie laikai buvo f1 istorijos pradzioje...

mano nuomone aukso amzius buvo 80's ir 90's iki grandiozinio komercinio projekto isiviespatavimo 2000. Dabar vel f1 gana nebloga, taciau technika perdaug patvari ir visokiu pagalbu yra, todel pilotai mazai laidu daro lyginant su senesniais laikais

Tik viena aisku kad jis Buvo :)

Man asmeniškai nuo 1998m. (tada buvau vos 5 metų) iki 2006m. Nors ir esu šumio fanas, bet ne del to. Tais laikais budavo įdomesnė atmosfera. Taip pat 2007-2008 metai. O šeip manau, kad tas aukso amžius yra 70-95 metai

Lucky-me >>> kodel buvo? gal dabar kaip tik yra?

Aukso amzius tikrai praejes, gerai pasakyta Lucky-me. Pabandysiu paaiskint savo minti. Nezinau kodel l'user pasirinko butent 1982-1987 era, bet manau aukso amzius prasidejo su Gilles Villeneuve atejimu, o uzsibaige Ayrtono Sennos mirtimi. Dideles dalies lenktyniu tiesiogiai nemaciau, bet maciau irasus. Formule seku nuo 1992 metu ir galima sakyt drastiskai viskas pakito nuo 1994 iki 1998. Cia kaip WRC aukso amzius baigesi (tik cia iki 2003).

03-05 metai, 03 montoya dedavo schumi, 04 metais nors ferrari dominavo, bet po ju ejo daug lygiu komandu, nebuvo ribojami varikliai, matydavai ir gedimus praktiskai kiekvienose lenktynese (tai varikli isnesa, tai dar kas), o 05 metai buvo geri kad ferrari buvo nustumti zemyn, renault laimedavo taktika (nors ir greitu bolidu), bet kimis galejo laimet jei ne skraidantys ratai ir vos ne kas treciose lenktynese varikliai pareidavo, o dabar tai man visiska parodija lenktynes, tie ribojimai yra apsurdiski, sako formule 1 - geriausias autosportas, ne velnio, autosportas yra apie emocijas, inovacijas, o cia, viskas ribojama, pereita nuo 3.0 V10, iki 2.4 V8, tada nemaciau skirtumo, bet dabar paklausius V10, garsas nepalyginamai geresnis ir skambesnis, pilotai istikruju lenktyniavo, o ne kaip dabar taupo padangas ir ziuri kaip iki finiso datempt, kvalifikacija irgi neidomi, geriausia budavo kai duoda viena rata ir turi parodyt viska, suklydai, teks dirbt lenktynese, zodziu, inzinieriams turi duot laisves ir padaryt daugiau lenkimu, kad nereiketu miegot per lenktynes

Taip pat dar pridet, nebuvo situ suknistu valenciju, abu dabiu, turkiju, buvo tik senos, geros trasos kurios ir skirtos lenktynems, o ne vaziuot traukiniu

Turbut 2012....

Mano auksinis F1 amzius buvo kai buvau vaikas ir per telika kai nekazka rodydavo, o internetas dar nebuvo gimes. F1 transliacijos tuo metu buvo kazkas ispudingo, ir ne taip svarbu kas ten laimejo ar pralaimejo. Viskas buvo sviezia, kaip ir NBA rytines tiesiogines transliacijos, o vakarais Bushido... O dabar daug sunkiau - visko tiek daug matyta... Ir ne tik Lt buvo F1 prabanga. Buvo laikai, kai daugelio poreikius pilnai tenkino Santa Berbara.

Sutinku su daugeliu vyresniuju. Kad Zakas Vilnevas, Artyon'as senna, prostas, buvo tikrai iskele F-1 i padanges. O man patys isimintiniausi laikai, kai as pradejau stebeti f-1, tai buvo 94-95 ir iki 2004, o kodel? Nes, kaip sake MIRKA, buvo viskas sviezia ir matydavai kaip stengiasi visi. O ne dabar kaip elektrines formulytes, uzdejai ant takelio, paspaudei mygtuka ir ziuri kaip sukasi ratu... Nebuvo nei kvailo abudabio, kuri man trasa yra pati slyksciausia, nei Turkijos. O del Valencijos tvirtai papriestarausiu, tai yra Klasikine GP. Ir niekuo nenusileidzia kitom garsiom trasom. Tik siuolaikine jos interpretacija siek tiek uzknisa, del keliu itin staigiu greicio gesinimo zonu..
O ribojimai tiesiog zudo F-1, nes pasidare identiski traukiniai.. O kas del MS dominavimo, tai tikrai drysciau nesutikti, MS NEDOMINAVO, o tiesiog vaziuodavo stabiliai, kai ypac daug komandu stengesi vaziuoti ant maximumo ir tiesiog technika neatlaikydavo.

P.S. Valencija:
http://www.youtube.com/watch?v=dU_xkM7TZR0

Jei butu tokia Monako GP (Valencijos) isdestymas, tikrai butu lenkimu ir siais laikais.
http://www.youtube.com/watch?v=bdTw6BhFxYE

Tu Monaką ir Valensiją laikai ta pačia trasa? Gal eik geriau pažiūrėk į žemėlapį.