„Liberty Media“ siūlomų ateities permainų smulkmenos

Bahreine „Liberty Media“ atstovai papasakojo apie savo planus dėl „Formulės-1“ ateities po 2021 metų. Susitikime, kuris įvyko tarptautinio Bahreino oro uosto konferencijų salėje, Chase Carey‘us ir Rossas Brawnas pristatė savo idėjas.

Patikimi šaltiniai pranešė, kad susitikime dalyvavo Niki Lauda, Toto Wolffas, Maurizio Arrivabene, Christianas Horneris, Helmutas Marko, Bobas Fernley‘us, Ortmaras Szafnaueris, Claire Williams, Cirylas Abiteboulas, Franzas Tostas, Guentheris Steineris, šeichas Mohammedas bin Issa Al Halifa, Zakas Brownas ir Fredericas Vasseuras. Visi dalyviai pasirašė informacijos neplatinimo sutartį, tačiau kai kurios smulkmenos vis dėlto prasiskverbė į spaudą.

Susitikimo eigoje „Liberty Media“ pristatė penkias kryptis, kurių kompanija žada laikytis, norėdama sukurti sveiką ir stabilią situaciją „Formulėje-1“:

-          Kova trasoje, rungtyniavimas ir nenuspėjamumas;

-          Technologinė lyderystė;

-          Sveikas ir stabilus verslo modelis;

-          Paprastos taisyklės ir reglamentas – lenktynės turi imti viršų prieš baudas, o lenktynininkai – prieš technologijas;

-          Paprastas, skaidrus ir sąžiningas valdymas, garantuojantis lygybę.

 Šiems tikslams pasiekti „Liberty Media“ pristatė penkias strategines iniciatyvas:

-          Jėgos agregatai: kur kas pigesni, galingi ir garsūs, leidžiantys atakuoti 100 proc. lenktynių distancijos;

-          Išlaidos: sėkmė turi priklausyti nuo efektyvaus lėšų panaudojimo, o ne nuo to, kas išleis daugiau. Standartizuoti detales, kurios neturi  reikšmės sirgaliams;

-          Pajamos: nelygybės pašalinimas, kur kas labiau subalansuotas lėšų paskirstymas, apdovanojimas už sėkmę;

-          Reglamentas: optimizacija, skirtumų tarp komandų mažinimas, baudų sumažinimas, nenuspėjamumo didinimas;

-          Valdymas: sutvarkyta struktūra, lygus komandų atstovų dalyvavimas, skaidrūs procesai.

Susitikimas užtruko pusantros valandos ir toli gražu ne visi džiūgavo. Lyderių netenkino siūlomas biudžetų išlaidų sumažinimas iki 150 mln. dolerių per metus. Nežiūrint į tai, jog į šią sumą neįeina lenktynininkų ir vadovų algos, jėgos agregatų pirkimas ir išlaidos marketingui, pasekmės vis tiek bus juntamos.

Pavyzdžiui, stambioms komandoms tektų mažinti personalą. Štai „Mercedes“ ir „Ferrari“ tektų atleisti po 400 darbuotojų, „Red Bull“ ir McLaren“ – po 150, „Renault“ – apie 100 žmonių. Tokiu būdu be darbo liktų apie 1000 aukštos kvalifikacijos darbuotojų.

Suprantama, kai kurie iš jų darbą suras motininėse kompanijose, pavyzdžiui „Mercedes“ ir „Fiat“. Dalis „Red Bull“ darbuotojų suras darbą „Toro Rosso“ ir kitose komandose, kurios nori gauti vertingų kadrų. Bet etatų mažinimai vis vien neišvengiami. Jei dabar „Formulės-1“ komandose dirba 5400 darbuotojų, tai po optimizacijos jų beliks 4500.

Apie „Liberty Media“ siūlymus perskirstyti pajamas buvo rašyta, o jų esmė yra ta, kad norima paimti dalį prizinių pinigų iš „Ferrari“, „Mercedes“ ir „Red Bull“ ir juos perskirstyti kitoms komandoms. Kartu „LIberty Media“ žada auginti savo pajamas po 140 mln. dolerių trumpalaikėje perspektyvoje ir iki 715 mln. dolerių per artimiausius penkerius metus.

„Liberty Media“ planuoja pakeisti reglamentą jėgainėms. Baziniu turėtų likti hibridinis turbininis V6 1,6 litro darbo tūrio variklis su kur kas didesniu garsu ir be brangaus ir sudėtingo šiluminio generatoriaus MGU-H. Planuojama naudoti kur kas galingesnį MGU-K ir 3000 apsukų padidinti motoro sūkius.

Yra rizika, kad jei bus priimti pasiūlyti pakeitimai, „Ferrari“ toliau tęs grasinimus išeiti iš pasaulio čempionato, o ir „Mercedes“ negali palaikyti siūlomų pakeitimų. Šioms komandoms išėjus, nukentės ir komandos, kurios naudoja minėtų gamintojų jėgos agregatus Sunkiausiai iš visų būtų „Force India“ ir „Haas“, kurie savo mašinose ne tik montuoja „Mercedes“ ir „Ferrari“ jėgaines, bet ir naudoja daug kitų mašinos elementų.