Ispanų lenktynininkas Marcas Genė labai seniai bendradarbiauja su „Ferrari“, jis ilgą laiką atliko atsarginio piloto ir „Ferrari“ prekė ženklo pasiuntinio vaidmenį, o pastaruosius 18 metų galėjo stebėti pačių įvairiausių lenktynininkų pasirodymus – pradedant Michaeliu Schumacheriu su Rubensu Barrichello ir baigiant Charlesu Leclercu su Carlosu Sainzu.
Ispano nuomone, C. Leclercas šiais metais labai pagerino savo psichologinį požiūrį į lenktynes ir yra pasirengęs stoti į kovą dėl čempiono titulo vardo.
Charlesas laimėjo pirmąsias lenktynes ir iki pat finišo kovojo dėl pergalės antrose varžybose, bet Maxui Verstappenui pavyko aplenkti monakietį. Žinoma „Ferrari“ šiais metais pavyko sukurti labai greitą automobilį, bet dar svarbiau, kad Leclercas jau visiškai prisitaikė prie F1-75 vairavimo ypatumų.
„Anksčiau Charlesas buvo per daug emocionalus, bet šiais metais smarkiai pasikeitė, - pasakojo M. Genė. - Jis tarsi tapo savęs pačio versija 2.0. Kai aš atvažiavau į bandymus Barselonoje, mes daug laiko praleidome kartu ir aš pajutau, kai jis visiškai persitvarkė psichologiškai ir tai buvo gerai matoma.
Bahreine tikėjausi, kad Charlesas, laimėjęs kvalifikaciją, o po to ir lenktynes, bus lyg „septintame danguje“ iš laimės, tačiau, atrodo, jo reakcija buvo labiau subrendusi, nes jis supranta, kad iki čempionato pabaigos dar labai toli.
Manau, kad Mattia Bonotto ir Carlosas Sainzas taip pat vaidina svarbų vaidmenį šiame emocijų sulaikyme, kurios yra būdingos italams. Bet palikime visa tai tifoziams.
„Ferrari“ komandoje yra trys žmonės, vaidinantys svarbiausius vaidmenis: tai du lenktynininkai ir komandos vadovas ir jie visi nėra per daug emocionalūs. Binotto yra perpus šveicaras ir jo ramybė paaiškinama tuo. O Carlosas, kiek galime matyti, šį bruožą paveldėjo iš tėvo“.
Marco Genė žodžiais, dabar „Ferrari“ pretenduoja į dominavimą „Formulėje-1“, nors yra pasiruošę tam, kad šis dominavimas bus gerokai trumpesnis nei „Mercedes“ atvejis, kuri čempionatus laimėjo nuo 2014 metų kasmet: „Manau, kad pergalių ciklas negali užtrukti ilgiau nei pas „Mercedes“ - atrodo, kad jų dominavimas čempionate buvo pats ilgiausias per visą F-1 istoriją. Bet vienareikšmiška, kad „Ferrari“ komandoje yra grupė žmonių, kurie pasiruošę tam, kad „Formulėje-1“ prasidėtų nauja „Ferrari“ era.
Aš visada sakiau, kad nesėkmių periodais galima daug ko išmokti ir šia prasme tokie periodai naudingesni nei sėkmingi sezonai. Bet užtat dabar mes turime labai gerą mašiną ir esame pasirengę naujai erai. Spėju, kad visa tai paaiškinama tuo, kad komandoje dirba tie patys žmonės, kurie dar neseniai labai daug pergyveno“.
| Komanda: | Scuderia Ferrari | 2026 sezono taškai: | 165 |
| Variklis: | „Ferrari“ | Važiuoklė: | F1-75 |