M. Masi: lenktynės Hanojuje ir Zandvoorte bus itin įdomios

FIA lenktynių direktorius Michaelas Masi papasakojo, kuo jis užsiima žiemos bandymų metu, o taip pat pasidalino įspūdžiais apie trasas Hanojuje ir Zandvoorte.

• Ar bandymuose viskas klostosi taip, kaip ir jūs tikėjotės?
• Ir taip, ir ne. Reikalų yra labai daug, bet man aktyviai padeda visos komandos, todėl mes turime atvirą dialogą su visais, visi yra nusiteikę gana geranoriškai ir tai yra gerai.
• Kai prisimenate praėjusius metus, tai buvo jūsų debiutinis sezonas FIA lenktynių direktoriaus pareigose, ar esate visiškai patenkintas sprendimais, priimtais 2019 m.? Juk kai kuriais atvejais jus gana smarkiai kritikavo...
• Iš esmės viskas buvo normalu. Tai buvo santykių su visais derinimo metai, bet mes taip pat įgyvendinome keletą idėjų, iš kurių kai kurios buvo senos, o kai kurios – visai naujos. Iš esmės, džiaugiuosi tuo, ko man pavyko pasiekti ir visa tai noriu toliau vystyti 2020 metais.
• Ar pamatėte per bandymus Barselonoje kokių nors techninių naujovių, kurios jus iš tikrųjų nustebino?
• Manau, kad naujovės yra „Formulės-1“ esmė, bene svarbiausia dedamoji. Pažiūrėkite, jėgainės, kurias mes naudojame – pačios efektyviausios iš visų, kokios tik egzistuoja planetoje. Galima pasakyti, kad visa tai – neatsiejama mūsų sporto esmė.
• Šiais metais tvarkaraštyje atsirado naujos trasos – Hanojuje ir Zandvoorte. Suprantama, jog jūs ten jau buvote – gal galite pasidalinti įspūdžiais?
• Nuo to laiko, kai buvo paskelbta apie Nyderlandų GP, aš Zandvoorte buvau penkis ar šešis kartus, Hanojuje taip pat panašiai skirtingose statybų fazėje. Paskutinį kartą olandų autodromą aplankiau prieš kelias savaites, o Hanojuje buvau savaitė prieš. Ir ten, ir ten atlikta labai daug darbų. Spėju, kad abejos lenktynės bus labai įdomios, todėl, kad abi trasos yra savotiškai unikalios, nieko panašaus „Formulėje-1“ mes nematėme jau gana seniai.
• Jūs esate FIA lenktynių direktorius, o kokias funkcijas vykdote bandymuose? Ar teko jums bendrauti su pilotais ir komandų vadovais?
• Iš esmės – tai galimybė susitikti su skirtingais žmonėmis. Čia aš esu mažiau apkrautas savo tiesioginėmis pareigomis nei per lenktynes ir daugiau atlieku bendrą kontrolę. Tai pat mes aptariame momentus, susijusius su šiais metais ir su perėjimu prie naujo reglamento 2021 m., iki kurio belieka tik 12 mėnesių.
• Ar renkate kokią nors informaciją, kurią aptarsite su lenktynininkais Melburne, pirmajame naujojo sezono susitikime su pilotais?
• Taip, aš jau turėjau keletą susitikimų su lenktynininkais akis į akį, su komandų vadovais, mes aptarėme kai kuriuos standartus, kurių laikysimės šiemet, kad galėtumėm panaudoti pernai metų patirtį. Reikia suprasti, kas žmones tenkina, o kas – ne, kur yra riba tarp vieno ir kito, mes visa tai norime išsiaiškinti dar iki Melburno.