M. Verstappenas Baku bandė gudrauti

Nuo 2019 metų „Formulėje-1“ pradėjo duoti vieną tašką už greičiausią lenktynių ratą. Tokiu būdu, pasaulio čempionate atsirado 22 papildomi taškai – tai praktiškai tolygu vienai pergalei etape.

Nenuostabu, kad lenktynininkai ir komandos sukūrė ypatingus būdus kovoti dėl šio papildomo taško – klasikiniu stiliumi tapo sustojimas boksuose prieš pat varžybų pabaigą ir naujų padangų užsidėjimas, žinoma, jei tai galima padaryti neprarandant pozicijų.

Pasibaigusiose Baku lenktynėse nuo 36 rato greičiausią ratą buvo užfiksavęs „Red Bull“ sportininkas Sergio Perezas. Distancijai artėjant į pabaigą, nei meksikietis, nei jo partneris Maxas Verstappenas neturėjo galimybės surengti „nemokamo“ sustojimo ir galėjo pasitikėti tik tomis padangomis, kokias tuo momentu turėjo.

Tačiau po lenktynių paaiškėjo, kad tai nesutrukdė M. Verstappenui sukurti gudrų planą, apie kurį papasakojo „Red Bull“ konsultantas Helmutas Marko.

„Maxas bandė pasielgti labai gudriai, - kalbėjo H. Marko. - Iš pradžių jis atitraukė visų mūsų dėmesį, pasakydamas apie stabdžių problemą. Bet iš karto po to, priešpaskutiniame rate, jis užfiksavo rekordinį laiką pirmame sektoriuje“.

Verstappenas atakavo iš visų jėgų, norėdamas atimti vieną tašką iš ekipos partnerio. Bet jam pritrūko tik akimirkos – 0,004 sek. Geriausia ratas liko S. Perezo kraityje, o Verstappeno gudrybę mažai kas pastebėjo.