„Mercedes“ turėjo techninių bėdų

Prieš Eifelio GP abu „Mercedes“ lenktynininkai gavo naujus jėgos agregatus. Ir jei Lewisas Hamiltonas sėkmingai finišavo ir laimėjo lenktynes, tai Valtteri Bottas pasitraukė dėl techninių problemų. Valtteri sugedo MGU-H, tačiau per lenktynes techninių problemų turėjo ir Lewisas.

„Mercedes“ vyriausiasis strategas Jamesas Vowlesas pakomentavo situaciją, kai lenktynių Niurburgringe starte Lewisas Hamiltonas skundėsi vairo valdymu ir klausė komandos, kodėl jos nepakeitė: „Visi galėjo girdėti, kad Lewisas skundėsi vairo kolonėlės „liuftu“. Tokie dalykai įtakoja greitį, kadangi kai posūkyje pilotas stengiasi įvertinti padangų galimybių ribas, vairo „liuftas“ priveda prie pasitikėjimo praradimo. Pilotas paprasčiausiai nesupranta, ar tai juda mašina, ar padangos, ar dar kas nors. Bet šis „liuftas“ visai netrukdo bolido saugumo prasme.

Komanda pastebėjo „liuftą“ dar šeštadienį, bet „uždaro parko“ sąlygomis mes negalėjome keisti mašinos komponentų, jei jie nėra sulaužyti. Būtent todėl Lewisas startavo su tokia vairo kolonėle“.