N. Haugas: „Red Bull“ greitis – ne rodiklis

„Mercedes“ autosporto vadovas Norbertas Haugas paragino nesureikšminti „Red Bull“ ketvirtadienį Barselonoje (Ispanija) pasiektų rezultatų.
Vokiečio nuomone, šiandien Marko Webberio pasiekti ratų įveikimo laikai bus pagerinti likusių bandymų dienų metu, kai komandos pradės rimtai ruoštis kvalifikaciniams važiavimams.
„Jei jie pasiekė tą laiką su 150 kilogramų (kuro – red. past.), tuomet jie yra greiti. Tačiau šis laikas nėra rodiklis. Dar tik pirmosios dienos ir negaliu pasakyti, kad nors viena komanda atliko rimtų kvalifikacijos tipo mėginimų“, - pareiškė N. Haugas.
„Manau, kad tai pamatysime vėliau. Jei oras ir toliau bus sausas, tuomet, manau, pradėsime jausti, kas iš tiesų vyksta“, - sakė specialistas.
Kartu N. Haugas patvirtino, kad pagal bandymų rezultatus spręsti apie komandų pajėgumą šiemet yra dar sunkiau nei anksčiau. „Mercedes“ atstovas kartu pažymėjo, kad greičiausias kvalifikacijoje bolidas gali būti ne toks puikus lenktynių metu.
„Tiesiog neįmanoma įvertinti, vyksta spėlionės. Jei, pavyzdžiui, imiesi 37 ratų atkarpos, tuomet mažiausias kuro kiekis yra apie 74 kilogramus. Tačiau tai ne visa istorija, nes kitas vaikinas gali į tą patį važiavimą išriedėti su 160 (kilogramų kuro – red. past.)“, - aiškino specialistas.
„Apie 80 kilogramų skirtumas gali virsti į 3 sekundes kiekviename rate, tačiau tai su sąlyga, kad sunkesnis vaikinas privers bolidą gerai veikti senkant kuro atsargoms.“
„Vieną kartą suderinęs bolidą, turi gerai važiuoti ir turėdamas mažai kuro, ir su absoliučiai didžiausiu jo kiekiu. Tai labai platus intervalas ir tai labai skiriasi nuo to, ką kada nors turėjome „Formulėje-1“, - teigė vokietis.
„Taigi, greičiausiai bus bolidas, kuris yra greičiausias važiuojant su mažai degalų, tačiau ne toks greitas lenktynių rėžimu. Dėl to viskas bus gana įdomu“, - pridūrė jis.