N. Hulkenbergas: negalvojome, kad kažkuo rizikuojame

Sekmadienio lenktynėse Baku „Haas“ sportininkas Nico Hulkenbergas buvo priverstas startuoti iš techninio aptarnavimo zonos todėl, kad komanda suklydo pasirinkdama bolido nustatymus. Norėdama ištaisyti klaidą, „Haas“ teko pažeisti uždaro parko taisyklę ir todėl ji gavo baudą.

Startavęs su kietosiomis padangomis Nico su vienu padangų komplektu nuvažiavo beveik visas lenktynes – komanda tikėjosi, kad varžybų pabaigoje pasirodys saugos automobilis, bet jo taip ir nesulaukė. Galiausiai Hulkenbergui teko stoti 50 rate ir jis finišavo tik 17-toje vietoje, būdamas priešpaskutinis.

„Mašina elgėsi taip, kaip mes ir tikėjomės, - po lenktynių komentavo N. Hulkenbergas. - Bolido elgesyje nebuvo jokios harmonijos ir aš niekaip negalėjau surasti tinkamo ritmo.

Beje, mes visai negalvojome, kad jei pradėsime savaitgalį su šiais nustatymais, tai kažkuo daug rizikuosime todėl, kad tokie reguliavimai būdavo sėkmingai naudojami Baku ankstesniais metais. Bet esant tokiam glaustam savaitgalio formatui su vienintele valandos treniruote mes atsidūrėme sudėtingoje situacijoje, nes iki penktadienio kvalifikacijos buvo likę labai mažai laiko. Dabar mums teks atlikti nuodugnią viso savaitgalio analizę.

Beje, labai daug kas priklauso nuo to, kiek konkurencingas yra jūsų bolidas. Nemanau, kad mums būtų lengviau, jei būtumėm startavę iš bendro starto lauko.

Baku trasa reikalauja aerodinamiką reguliuoti santykinai žemai prispaudžiamajai jėgai, o tai nelabai tinka mūsų mašinai. Su trasomis, kuriose reikalaujama maksimalios prispaudžiamosios jėgos, VF-23 taip pat tvarkose ne per geriausiai. Galvodamas apie tai, manau, kad mūsų šansai Majamyje bus didesni, kadangi ten mes susigrąžinsime labiau efektyvų galinį sparną“.

Baku amerikiečių komanda naudojo galinį sparną su mažesniu priešpriešiniu pasipriešinimu.