O. Szafnaueris: mes vėl sugebėtumėme užimti ketvirtą vietą

„Force India“ operacijų direktorius Otrmaras Szafneueris pasakojo apie komandos situaciją ir planus ateičiai, kurie susiveda prie to, kad komanda šiemet žada stoti į kovą dėl trečios vietos Konstruktorių įskaitoje.

• Tarpusezoniu vėl sklandė žinia, kad „Force India“ bolido išdažymas gali tapti kitokiu, buvo skleidžiami įvairiausi gandai, bet sprendžiant iš visko, pakeitimų yra ne tieks jau ir daug, o jūsų partneriai iš BWT tęsia bendradarbiavimą su komanda. Ar nepasikeitė akcininkų sudėtis?
• Taip, viskas teisingai, savininkai liko tie patys, jų tarpe ir Michilas Molas.
• Tai vis dėl to, komanda parduodama ar ne?
• Aš neįeinu į akcininkų sudėtį, todėl nepriimu sprendimų, parduoti komandą ar ne. Aš esu vienas iš vadybininkų, bet neįeinu į direktorių tarybos sudėtį. Bendrai, kas egzistuoja šiame pasaulyje, vienaip ar kitaip yra parduodama. Per savo devynis metus darbo šioje komandoje aš kalbėjausi su keturiasdešimt, o gal ir penkiasdešimt pretendentų, kurie buvo suinteresuoti įsigyti „Force India“. Lengva pasakyti: „Aš noriu nupirkti komandą“. Manau, kad jeigu atsirastų rimtas žmogus, kuris turėtų pakankamai pinigų, tai akcininkai svarstytų jo pasiūlymą. Mūsų komandos ypatumas yra tame, kad ji iš paskutinės vietos pakilo į ketvirtą Konstruktorių įskaitoje ir dabar „Force India“ užima labai padorias pozicijas.
• Jūsų ypatingas pasididžiavimas tas, kad rezultatas pasiektas su labai kukliu ekipos biudžetu – vienu iš mažiausių visoje „Formulėje-1“...
• Taip, pats kukliausias biudžetas yra pas mus arba pas „Sauber“.
• Jei pagalvosime apie „Force India“ ateitį: ar jūs ir toliau ruošiatės dalyvauti čempionate su tokiu kukliu biudžetu?
• Ne mes norime pasiekti kur kas didesnio biudžeto, kadangi komandos sėkmė didžiąja dalimi priklauso nuo jos finansinių galimybių. Jei mes sugebame pasiekti sėkmės prie riboto biudžeto, būtų teisinga savęs paklausti: ar mes sugebėtumėme nugalėti, jei biudžetas būtų kur kas didesnis. Todėl mes nusiteikę pasirodyti tiek gerai, kiek tai yra įmanoma, pasiekti biudžeto didėjimo, o po to efektyviai jį panaudoti, kad komandos rezultatai augtų.
• Ko reikia, kad žengtumėte kitą žingsnį?
• Aš manau, tai taps įmanoma, jei mes turėtumėme 15-20 mln. eurų daugiau. Tada mes galėtumėme stoti į kovą dėl 3 vietos Konstruktorių įskaitoje. O jei jau jūs pretenduojate į tokią poziciją, tai protingai žiūrint jūs ją galiausiai ir užimsite.
• Turint galvoje „Formulėje-1“ susiklosčiusią prizinių pinigų paskirstymo praktiką, ar turi „Force India“ šansų laimėti lenktynes?
• Prieš keletą metų mes buvome arti to, nors tai dar buvo iki to, kai buvo pasirašyti komerciniai susitarimai, galiojantys dabar. Iš kitos pusės, nuspėti ateitį yra be gali sunku. Dabar, tikėtina, mes negalime pretenduoti į pergales.
• Ką reikia daryti, kad komanda vystytųsi. Ar galima kalbėti apie tai, kad dabar kažkokios lėšos yra dedamos į „Force India“ bazės modernizavimą?
• Mūsų sekantis žingsnis turi būti etatų skaičiaus didinimas, bet tai darysime ribotai, tiksliai žinodami, ką mes samdome ir kodėl. Kalba neina apie didelį augimą, bet apie reikalingų specialistų pakvietimą. Mūsų strategija tokia: mes samdome žmones, kurie supranta mūsų tikslus, juk jiems teks įsilieti į mūsų kolektyvą, priimti jos kultūrą. Toks procesas reikalauja laiko, bet galiausiai mums pavyksta pasiekti aukštų rezultatų. Taigi, pirmiausia mes planuojame padidinti mūsų etatų skaičių 5-10 proc., antra – patobulinti mūsų infrastruktūrą – tai būtina, norint žengti kitą žingsnį.
• Visa tai kainuoja pinigus. Ar jūs juos turite?
• Mes ties tuo dirbame. Yra trys būdai to pasiekti. Dėl aukštesnių rezultatų, nors žengti kitą žingsnį šia prasme plane bus nepaprasta. Dėl kur kas teisingesnio „Formulės-1“ pajamų paskirstymo, bet tai atsitiks tik po 2021 metų. O trečias būdas – už rėmėjų pinigus. Būtent ties tuo mes dabar dirbame. Taip pat malonu, kad 2021 metai ne už kalnų. Galima laukti, kad ateityje „Formulė-1“ atsisakys bonusinių išmokų atskiroms komandoms ir tada skirtumas tarp prizinių pinigų, kurie priklauso už trečią ir ketvirtą vietas, bus kur kas svaresnis.
• Bet jūs gi atšaukėte skundą, kurį „Force India“ ir „Sauber“ pateikė Europos Komisijai...
• Taip, ir priežastis ta, kad mūsų santykiai su komercinių teisių valdytojais pagerėjo. Naujieji „Formulės-1“ savininkai kalba apie teisingus dalykus ir mes palaikome jų požiūrį.
• Pakalbėkime apie gamybinius pajėgumus, kuriuos turi „Force India“: kokio pobūdžio darbus jūs galite atilikti savarankiškai? Dar prieš dvejus metus monokoko gamyba jūs užsakinėjote trečiosiomis kompanijoms – ar iki šiol taip dirbate?
• Ne , monokokas yra gaminamas „Force India“ bazėje. Palaipsniui vis daugiau komponentų, nuo kurių priklauso mašinų greitis, mes gaminame savarankiškai. Todėl būtina plėsti mūsų bazės galimybes, kad būtų galima greičiau kurti ir gaminti šiuos komponentus. Jei komanda anksčiau gaus vieną ar kitą naujieną, tai mes galime laimėti kelias dešimtąsias sekundės. Ir dar. Gerai, kai visi komandos padaliniai yra po vienu stogu. Kadangi mūsų atveju darbas organizuotas kitaip, mes kažkiek prarandame efektyvume. Pas mus apie 100 žmonių dirba Braklyje, kur yra mūsų senasis vėjo tunelis, ten taip pat yra mūsų CFD padalinys, o apie 300 žmonių – Silverstoune. Kartu komandos reikmėms mes naudojame „Toyota“ vėjo tunelį Kelne, o Braklyje atliekame pašalinių klientų užsakymus. Būtų neblogai, jei visi darbuotojai dirbtų viename pastate. Aerodinamikos specialistai ir inžinieriai, atsakantys už mašinos dinamiką trasoje, turi dirbti nuolat kontaktuodami.
• Ar jūsų jėgoms išsaugoti 4 vietą Konstruktorių įskaitoje šiais metais?
• Nors aš nemoku nuspėti ateities, bet aš neabejoju, kad mes pajėgūs išsaugoti 4 vietą. Jei mums to nepavyks, tai reikš, kad konkurencijos lygis čempionate smarkiai išaugo ir kažkas mus aplenkė. Bet potencialą mes vienareikšmiškai turime.