Patobulintas reglamentas paaštrins kovą kvalifikacijoje

Išvakarėse FIA Pasaulinė taryba patvirtino 2019 metų „Formulės-1“ Sportinio reglamento pataisas. Tarp kitų naujovių, pasikeitė baudų skyrimo tvarka pilotams prarandant pozicijas starte, kad nubausti pilotai būtų aktyviau skatinami dalyvauti kvalifikacijose.

2018 metais jei daugiau kaip vienas lenktynininkas gaudavo 15 starto pozicijų baudą už jėgainės elementų keitimą, tai starte jie išsidėstydavo tokia tvarka, kada buvo paskirta bauda. Baudos skyrimo momentu buvo laikomas pirmasis sportininko išvažiavimas į trasą su naujais jėgos agregato elementais.

Galiausiai viskas privedė prie to, kad nubausti pilotai stengėsi kuo anksčiau palikti boksus ir išsirikiuoti ties išvažiavimu iš techninio aptarnavimo juostos gerokai anksčiau nei prasideda sesija. Pavyzdžiui, etape Sočyje ties išvažiavimu iš techninio aptarnavimo juostos susirinko net 4 mašinos, o Interlagose Danielis Ricciardo išvažiavo 10 minučių anksčiau nei prasidėjo treniruotė.

Kad būtų išvengta panašios praktikos, 2019 metais nubausti pilotai startui bus surikiuoti tokia tvarka, kurioje vietoje jie kvalifikavosi. Ši taisyklė vers juos pilnavertiškai dalyvauti kvalifikacijoje, vietoje to, kad nuvažiuoti vieną ratą ir toliau atsisakyti dalyvauti sesijoje. FIA mano, kad nauja taisyklė paaštrins kovas dėl pozicijų starte ir kvalifikaciją padarys kur kas patrauklesne.

FIA taip pat patikslino, kad bet kuris lenktynininkas, nesutilpęs į 107 proc. taisyklę, bet prileistas prie starto, lenktynes pradės paskutinis, į priekį praleisdamas varžovus, kurie buvo nubausti už jėgos agregatų elementų keitimą.