„Pirelli“ laukia vieno sustojimo lenktynėse Baku

„Pirelli“ mano, kad optimaliausia strategija sekmadienio lenktynėse Baku bus vieno sustojimo strategija, beje, beveik nėra jokio skirtumo, su kokiomis padangomis startuos lenktynininkas – su minkštosiomis ar vidutinėmis. Sustojimo laikas taip pat beveik nevaidins jokio vaidmens – formaliai geriausiu momentu padangoms keistis yra laikomi 25-26 ratai, bet be praradimų padangas galima bus keistis jau nuo 15 rato.

Realią lenktynių Baku strategiją gali pakoreguoti saugos automobilio pasirodymas, o tai šioje trasoje laikoma beveik neišvengiama...

„Pirelli“ automobilių sporto padalinio vadovas Mario Isola: „Vakar vėl buvo vėsoka, asfalto paviršius buvo labai slidus, dėl to dažnai blokuodavosi ratai ir beveik visi kvalifikacijoje naudojo minkštąsias padangas – vienintele išimtimi tapo „Ferrari“ pilotai, kurie antroje dalyje išvažiavo su vidutinėmis.

Teoriškai, kadangi padangų dėvėjimasis čia labai nedidelis, tai turėtų būti lenktynės su vienu sustojimu boksuose. Tačiau turint galvoje incidentų skaičių ir potencialų saugos automobilio pasirodymą, yra sunku tiksliai prognozuoti – juolab, kad sustojimų langas yra labai didelis.

Ilgalaikės pauzės privedė prie to, kad temperatūros sesijų eigoje drastiškai mažėjo, kvalifikacija užsibaigė 19 val. vietos laiku, todėl trasos dangos charakteristikos buvo visai kitokios lyginant su pradžia, o tai paveikė padangų elgesį ir strategijas“.