Pačia geriausia strategija Silverstouno lenktynėse padangų gamintojai iš „Pirelli“ laiko dviejų sustojimų strategiją, tačiau yra keli jos realizacijos variantai.
Pats greičiausias būdas įveikti visą distanciją – startas su vidutinėmis padangomis, vidurinis ruožas su kietosiomis ir vėlesnis perėjimas vėl prie vidutinių padangų. Tokios strategijos privalumas – dviejų skirtingų mišinių panaudojimas lenktynių pradžioje, o tai suteiktų tolimesnę pasirinkimo laisvę.
Tie sportininkai, kurie neturi antrojo vidutinių padangų komplekto, gali naudoti variantą „vidutinės-kietosios- minkštosios“, kuris, esant būtinybei, gali pavirsti į vieno sustojimo strategiją „vidutinės-kietosios“, bet tokiu atveju reikėtų labai įdėmiai kontroliuoti padangų dėvėjimosi būklę.
Viskas priklausys nuo to, kokias padangas turi pasilikę lenktynininkai ir nuo oro sąlygų. Tikimasi, kad bus sausa, o kuo žemesnė oro temperatūra, tuo geriau dirba minkštesnių sudėčių padangos.
„Pirelli“ atstovas Mario Isola: Tarpinės lietaus padangos nebuvo kurtos kovoti su akvaplanavimu, bet šeštadienį puikiai veikė sudėtingomis sąlygomis ir leido lenktynininkams įsibėgėti net iki 300 km/h ant šlapios trasos, o kartu važiuoti ilgas atkarpas ant džiūstančio asfalto.
Laukiame, kad lenktynės vyks be lietaus, pagrindiniu naudojamu mišiniu bus vidutinės padangos, o geriausia strategija – du sustojimai“.