„Pirelli“ palankiausia laiko vieno sustojimo strategiją

Padangų „Formulei-1“ gamintojai - „Pirelli“ kompanija mano, kad pati greičiausia strategija įveikti 50 ratų Džidos trasoje yra vieno sustojimo strategija panaudojant kietąsias ir vidutines padangas.

Tačiau jei padangų dėvėjimasis bus didelis, naudingesnė būtų dviejų sustojimų taktika: startas su vidutinėmis, antra atkarpa su kietosiomis ir finalinė atkarpa su vidutinėmis arba minkštosiomis padangomis priklausomai nuo situacijos trasoje.

„Pirelli“ sporto padalinio vadovas Mario Isola: „Pole“ laikas kvalifikacijoje Saudo Arabijoje buvo 0,7 sek. lėtesnis nei pernai metų rezultatas ir tai reikėtų laikyti labai geru rezultatu, turint galvoje tai, jog tai yra tik antras etapas visiškai naujos kartos automobiliams.

Trečioje treniruotėje komandos koncentravosi ties darbu su minkštosiomis padangomis, kurias vėliau vakare panaudojo per kvalifikaciją. O tai reiškia, kad dauguma lenktynininkų turi po du naujus komplektus vidutinių ir po vieną komplektą kietųjų ir visos šios padangos gali būti panaudotos lenktynėse sekmadienį.

Trečioje treniruotėje ir kvalifikacijoje sportininkai dirbo ties trumpomis ratų serijomis, todėl yra labais sunku nustatyti padangų granuliavimosi lygį. Lenktynėse galimi strategijų variantai tiek su vienu sustojimu, tiek ir su dviem - priklausomai nuo padangų degradacijos per lenktynes, o tam įtakos turės labai daug faktorių“.

„Pirelli“ linki Mickui Schumacheriui kuo greičiau atsistatyti po patirtos avarijos kvalifikacijoje. Malonu matyti, kad naujosios kartos bolidai yra ne tik greiti, bet ir labai saugūs“.