Singapūras Greičiausi ratai

Singapūras greičiausi ratai

#	Nr.	Pilotas	Laikas	Ratai	Dienos laikas	Vid. greitis
1	3	Danielis Ricciardo	1:34.486	60	21:44:39	188.218
2	4	Lando Norrisas	1:34.925	48	21:22:12	187.347
3	16	Charlesas Leclercas	1:35.371	46	21:20:00	186.471
4	81	Oscaras Piastris	1:35.745	48	21:22:55	185.743
5	1	Maxas Verstappenas	1:35.967	59	21:40:21	185.313
6	22	Yuki Tsunoda	1:36.393	53	21:31:58	184.494
7	55	Carlosas Sainzas	1:36.561	15	20:29:18	184.173
8	23	Alexandras Albonas	1:36.888	13	20:26:05	183.552
9	10	Pierre'as Gasly	1:36.927	46	21:21:13	183.478
10	63	George'as Russellas	1:37.047	30	20:53:41	183.251
11	43	Franco Colapinto	1:37.262	35	21:02:23	182.846
12	44	Lewisas Hamiltonas	1:37.393	43	21:15:00	182.600
13	20	Kevinas Magnussenas	1:37.425	52	21:32:27	182.540
14	24	Guanyu Zhou	1:37.461	47	21:22:47	182.472
15	27	Nico Hulkenbergas	1:37.470	35	21:02:20	182.456
16	11	Sergio Perezas	1:37.477	33	20:59:05	182.443
17	77	Valtteri Bottas	1:37.524	46	21:21:10	182.355
18	14	Fernando Alonso	1:37.741	54	21:33:20	181.950
19	18	Lance'as Strollas	1:37.851	36	21:04:26	181.745
20	31	Estebanas Oconas	1:37.964	48	21:24:08	181.536

Dar būtina ieškoti galimybių kaip sumažinti autosporto populiarumą, kuris iš esmės yra toksiško vyriškumo saviraiška. 41 min. J. Herbertas apgynė FIA: mano penkerių metų anūkas negali klausyti tokių bjaurybių
eiline naujiena is komentaro po naujiena. wau 46 min. Kaip Josas elgdavosi su jaunu Maxu Verstappenu?
Ferrari gal ir gali, bet asmeninėje įskaitoje deja teks pasikrauti nuo komandos draugo. :) 1 val. C. Leclercas tiki, jog kitamet „Ferrari“ gali tapti čempione
kaip pamatuosi ta "per greitas"? kodel taip galvoji? ar del to, kad siu dienu masinos greitesnes? Prostas vairavo bolidus dar su mechanine deze, be stiprintuvo ir su mazai aero. Bolidu saugumas buvo zenkliai prastesnis. tai buvo lengvi, galingu varikliu sunkiai valdomi zverys. mane pvz dabar visai nestebina kai kazkoks pienius is F2 ar F3 gali sest i formules1 bolida ir tuoj pat rodys rezultata, nes bolidai yra itin lengvai valdomi, juolab yra super pazangus komandu simuliatoriai, kuriuos valandu valandas prasukes gali greitai adaptuotis prie f1 bolido. nors dabar pilotu konkurencija ir didesne nei tais laikais, bet tos sudetingos salygos, kai bolidai buvo labiau mechanizuoti, mazai prispaudziamosios galios, nebuvo tokiu simuliatoriu, viskas budavo ismokstama parodoma trasoje , viskas ateidavo daugiau is paties piloto meistriskumo nei bolido/simuliatoriu pranasumo. jau nekalbant apie sauguma, kur padaryti klaida reiksdavo ne tik uzsikasima zvyre, bet ir dideli pavoju gyvybei. dabar gi, klaidos lengvai atleidziamos. nenumenkinu nei siu dienu nei senesniu kartu, bet ju ir lyginti negalim nes tai didziuliai skirtumai 2 val. O. Piastris – apie palyginimus su A. Prostu
Well, f1 yra komandinis sportas ir čia šiemet Norrisui reikės Piastrio pagalbos. Gal ne praleidžiant, bet atiminėjant taškus iš Maxo tai tikrai, ko nepadarė Piastri Singapūre. 12 val. L. Norrisas: nenoriu laimėti tik todėl, kad man leido pravažiuoti į priekį
Idomu kas perka jo tas knygas? 19 val. G. Steineris įgėlė „Haas“ savininkui
nebus. kiti tiesiog investuoja daugiau 23 val. N. Hulkenbergas: artimiausiu metu „Haas“ bus konkurencinga

#	Vartotojas	Taškai
1.	Valode	3073
2.	mantioras	3070
3.	fandom	3063
4.	D27	3060
5.	Darius Linkevicius	3039

Krepšinis, naujienos
Telefonų numeriai
Automobilio taršos mokesčio skaičiuoklė
Automobilių skaičiuoklės
Kuro kainos
F-1 esportas
F-1 komandos
F-1 pilotai
F-1 trasos
Skaičiuotuvas
Transporto priemonės taršos mokesčio skaičiuoklė
Kelių eismo taisyklės