s#10 GP6 data

Sveiki,

sestasis sio sezono etapas, iyks Plytineje.

Data:
2010-12-12

Dienotvarke:
11:00-11:50 - laisvieji vaziavimai / testai *
11:51-11:59 - burtu traukimas kvalifikacijai
12:00-14:00 - kvalifikacija ir lenktynes

* Laisvuosiuose vaziavimuose dalyvauja tie, kas nori, nebent kartu nusprestume / sugalvotume kita registracijos ir dalyvavimo sistema.

PASIULYMAS: Gal atsisakom testu pris etapa?


Primenu, jog Atsarginiai lenktynininkai gali dalyvauti svecio teisemis, net jei abu jo komandos pagrindiniai lenktynininkai dalyvauja etape.
Tokiu atveju taskai renkami tik asmenineje iskaitoje.

Kvalifikacijos rikiuote:
-laisva vieta-
-laisva vieta-

-laisva vieta-
-laisva vieta-
maunas
YCKA

Elyga
jaudrius
Gvidas_F1
DIVA

GReddy
AF1
razius
SAUPAU

snoopy
arejas
blagh
Expertas

Webster
Fixamer
FX
Roc

HaMLeT
Andal
Tiny-Dime
Arka

PS Apsilanke ant podiumo sulauks smaiksciu Kaledu Senelio dovaneliu ;)

Kvalifikacijos rikiuote:
-laisva vieta-
-laisva vieta-

-laisva vieta-
DonRomaso
maunas
YCKA

Elyga
jaudrius
Gvidas_F1
DIVA

GReddy
AF1
razius
SAUPAU

snoopy
arejas
blagh
Expertas

Webster
Fixamer
FX
Roc

HaMLeT
Andal
Tiny-Dime
Arka

DonRomaso, man atrodo tau reikejo i komanda kokia nors registruotis nuo pat pradziu :)

As ir esu komandoje - Vendetta GT, daugiau turetu but tokiu atsarginiu kaip as, o tai tuscios vietos rikiuoteje amzinai.

Ar ir tokiame šaltyje pieną gersit..?

leo, nugaletojas piena kaip ledus gales kramtyt ar laizyt ;)

as sutinku del testu atsisakimo :D

Man testai ta pacia diena patinka, noriu, kad jie liktu.

+bet testu apylygius kartingus isrinkti bus tikrai sunku.

Testu buvimas pries etapa manau gerai. Vienintelis ju minusas ziemos etapu metu tai nuzulinama trasa t.y jei iskris kokio sniego per nakt tai po testu jo jau nebeliks, o i vaziavimu pabaiga turesim ciuozykla.

Bet dabar ten su traktorium sniega valo tai manau ir taip ir taip jo nelabai bus. Nebuvau Plytineje tai nezinau ar geriau kai nuvalo ar blogiau.

Griztant prie testu tai dar zinoma daznai testu metu yra vaziuojama labai rizikuojant, ieskant pranasumo lipama per kerbus, rizikuojama nors ir nesitikima kad pavyks ir t.t

Poto stebimasi kad vaziavimui nebeliko 8 vaziuojanciu kartingu. Su zieminiais kartingais isvis lengva asi uzlenkt ir siaip jie jau pagyvene. Tai prasau kartais netik apie save pagalvot, bet ir ivertint kad gali tekt su tuo kartingu netik testuose bet ir lenktynese vaziuot.

Jei pavyks sugryst i Vilniu laiku, prisijungsiu :)

Kvalifikacijos rikiuote:
-laisva vieta-
-laisva vieta-

Baksas (tentative)
DonRomaso
maunas
YCKA

Elyga
jaudrius
Gvidas_F1
DIVA

GReddy
AF1
razius
SAUPAU

snoopy
arejas
blagh
Expertas

Webster
Fixamer
FX
Roc

HaMLeT
Andal
Tiny-Dime
Arka

Kadangi Arka vis dar miega, etapo pavadinima isrinko autoritetinga VVK ir VSK komisija.
Sezono pusiaujo etapas vadinsis 'Vitalij Petrov GP'! :D

jei nėra 18,ir turi LKČ licenciją,dalyvauti negali ?>

nop. Liecencija nebe esme, bet tik nuo 18.

na,kai etapas žiemą - atrodo jums dar labiau nesvarbu turėtų būti,nes žiemą vos ne pagrindinis kriterijus - svoris?

Parasyk e-mailu. GO-1 @ cia.lt

parašiau jau

Kvalifikacijos rikiuote:
-laisva vieta-
Brabus (sake, neveluos ;) )

Baksas (tentative)
DonRomaso
maunas
YCKA

Elyga
jaudrius
Gvidas_F1
DIVA

GReddy
AF1
razius
SAUPAU

snoopy
arejas
blagh
Expertas

Webster
Fixamer
FX
Roc

HaMLeT
Andal
Tiny-Dime
Arka

Bet jam berods Q6 vis dar galioja :)

Jis gi svecias/atsarginis/pretendentas. Aniem negalioja :)

BRABUS priklauso DyyydelisQ uz tai kad jau daugiau nei metus i GO-1 GP veluoja ! :)

Taisyklės turi būti keičiamos prieš varžybas - o ne po jų. Baudos negali būti skiriamos atbuline data.

DQ6 – lenktynininkas klasifikuojamas 6 pozicijomis žemiau savo finišo vietos:

· Falstartas (jei lenktynininkas laimėjo daugiau, nei vieną poziciją),

· Daugiau nei vienas lenkimo taisyklių pažeidimas, arba pažeidimas, kai nukentėjęs lenktynininkas prarado dvi ar daugiau pozicijas,

· Pasikartojantys pažeidimai (stumdymai, baksnojimai, lenkimai už trasos ribų, lenktynių distancijos trumpinimai),

Buvau nubaustas DQ6?? Akivaizdus šaipymasis - pasikartojantys pažeidimai?????
1. Prieš startą, daviau sau žodį, kad važiuosiu šaltai ir pirmame posūkyje tebūnie būsiu paskutinis, bet nesivelsiu į bulių kautynes. Ir be abejones - pirmo posūkio metu - prieš mane krūva apsisuka, aš tvarkingai ramiai išlaviruoju ir kai praktiškai pro visus pravažiuoju - apsisukęs ir stovintis Fix’as pradeda judėti į mane, trenkiasi į nosį - ir mano kartas ne tik sustoja - jis rieda atgal!
2. Posūkio stebėtojas - vienintelis AF’as!! Jis šiaip ne taip išstumia visus. Aš kapanojuosi, pagaliau atieina ir mano eilė - AF’as padeda. Lieku - paskutinis!

3. Priešingai nei HamLet, pamates, kad situacija beviltiška ir nutraukęs savo važiavimą, aš tęsiau varžybas ir keikiau Fixą visą likusį važiavimą (sorry, Fixa, bet iš ties keikiau kiekviename rate, nes tokį patį fintą iškrėtęs esi man ir praeitame sezone). Pasakykit prašau kiek buvo stebėtojų, kurie padėjo kam nors judėti į kalną (per visas varžybas!!!). Šios varžybos reikalavo itin didelės pagalbos iš stebėtojų!!! Visiems buvo aišku kaip diena - jeigu gyvatės posūkyje sustojai ir tave išstums kolegos - į kalną tu vis tiek neįvažiuosi, nebent kartingas ištrauks (Nr. 16, 21).

4. Nors situacija buvo beviltiška, ir mačiau, kad sustosiu ir teks lipt iš karto ir eit namo - pasirinkau distancijos ilginimą. Tai nebuvo distancijos trumpinimas - tai buvo distancijos ilginimas. Tikrai permasčiau galvoje visas taisykles ir pasukau nes nepažeidžiau taisyklių.

5. Parodykite ką aplenkiau (P.S. pasikartojantys pažeidimai!).

6. Jeigu darome taisyklių pakeitimus in real time - tai galiu pasakyt, kad trasą ilgino visi, kas pirmame posūkyje išslysdavo į pusnis! Prašau visiems skirti DQ6!

7. Į prašymus skirti baudas - turi būti atsižvelgiama iš karto po važiavimo. Bet niekam neįdomu, kad prašiau skirti Fix’ui baudą už mano pozicijos kritimą iš 2 į 6!!! Apsisukęs kartas privalo praleisti visus važiuojančius ir tik tada tęsti lenktynes, o ne judėti priešinga kryptimi ir daužyti visus atvažiuojančius!

* Prašau anuliuoti DQ6.
* Prašau skirti baudą Fixamer.

Prašau čia, nes lenktynių metu nieks negirdi.

Arka, chill out. Issiaiskinsime kas ir kaip buvo.
Emociju maziau. Logikos daugiau.

Turejau skubiai islekti pries etapo pabaiga.

IS savo puses matau minusa toki - stebetoju tikrai truko. Padarysim analize ir bus represiju :)

Del trasos trumpinimo - laikas, vaziuojant lasu, buvo taupomas, kiek as supratau t.y. pavykdavo vaziuoti greiciau - todel tai yra nedviprasmiskas ivykis.


O etapas tokia danga tai komedija :D nors laika praleidau fantastiska - grazus ir svarus oras, saltukas, ech!

> Arka, chill out. Issiaiskinsime kas ir kaip buvo.
Emociju maziau. Logikos daugiau.
True. stengiuosi :)

> Del trasos trumpinimo - laikas, vaziuojant lasu, buvo taupomas, kiek as supratau t.y. pavykdavo vaziuoti greiciau - todel tai yra nedviprasmiskas ivykis.
1. Taisyklese parasyta: distancijos trumpinimas. Distancija laikas.
2. Jeigu nesustojai kildamas i kalna, tai vaziuoti tiesiai yra greiciau nei lasu.
P.S. Lasu vaziuojant tikrai neskubejau ir neplanavau nieko lenkt. Tikslas buvo nors kazkaip uzlipti i kalna ir testi varzybas. HamLet beje vaziavo tuo paciu kartu A vaziavime ir ji paliko trasoje - nes neuzlipo i kalna.

Ankstesniame poste turejo buti:
1. Taisyklese parasyta: distancijos trumpinimas. Distancija toli grazu nelygu laikas - jeigu mes visi kalbame lietuviu kalba ir taisykles traktuojame taip kaip parasyta o ne interpretuojame.

Sveiki,
na kas liečia stebėtojus, tai pritariu AF1'ui, tikrai reikia padaryti analizę, nes nebe pirmas etapas kai matosi kad kai kurie dalyviai ne tik kad nebeprižiūri važiavimų, bet ir pradeda skirstytis namo po savo važiavimo, ko pasekoje ir atsirada trasos teisėjų trūkumas...

Bent jau Fixo atveju tai taikyciau - lenkimas uz trasos ribu, Arkos atveju to kaip ir neiseina pritaikyt.

Del stebetoju trukumo Gyvateje tai beda kad trys stebetojai tuo metu buvo trasoje berods. Bet buvo posukiu kur isvis ju nebuvo ir buvo dalyviu kurie namo isruko. Manau padalint baudeliu kaip ir yra numatyta taisyklese nepakenktu.

Keletas komentarų iš mano pusės:
1) Dėl nuobaudų vienam ar kitam lenktynių dalyviui. Šiame etape negavau nei vieno pranešimo iš stebėtų apart vieno incidento (bet apie jį vėliau). O pats tikrai neturėjau daug galimybių stebėti lenktynes, taigi pats ką mačiau, tą nubaudžiau.
2) Dėl trasos "trumpinimo" ir DQ6. Kadangi, tai buvo pirmas toks atvejus GO-1'e, kai trasos ilginimas duoda pranašumą, tai teko remtis tuo punktu, kad trasos trumpinimas suteikia ne atstumo, o laiko pranašumą.

P.S. Taip pat noriu atkreipti demesi, kad tai berods pirmas kartas GO-1, kai trajektorija (siuo atveju lasas) nebuvo uzdaryta.

arka> "lasas" buvo uzdarytas, bet Fixameris atsidare ji, jei neklystu :)... pavadinciau netyciniu budu, o parvarydamas Saupinio kartinga i boxus.

ir dar palengvinant darba chemic'ui bei AF1:

arka> o kaip manai, kokia pats sau skirtum bauda uz pasivazinejima lasu ? nes visi kiti, apart jusu vaziavo trasa ir kankinosi, kai kurie islipe is kartingo stumesi kartus i kalna :) ir etc...

Tad argumentuok, jei baustum save DQ1 kodel? jei DQ2 tai kodel, jei ne DQ6 tai kodel :).

Apie tai, kad gali likti nenubaustas vaziuodamas tokiu budu(Lasu) ir isvengdamas "kalno" - manau net nesvajok :). Paprasciausiai kaip AF1 sako, nera Logisko paaiskinimo is tavo puses, beto nera atsakymo kodel nevaziavai i kalna, nors jo nereik , bo visiems aisku kodel vaziavai Lasu :)...
Taigi, suprantu tavo nuoskaudas, sugadintos varzybos del kito kaltes, bet i lasa pats ivaziavai, niekas taves ten nestume ir etc...tokios takeles, no offence.

nu ir dar :).

Tikrai sutinku , kad reik skirti profilaktiskai bausmes, uz tai kad nevykdo savo funkciju kolegos ir nestoji trasoje per lenktynes... atstovejom su arka,fixu - gyvates posuki, atarem nuo dusios, stumdem visus kiek galejom, ateina laikas mums vaziuoti - trasoje padejeju = 0 , labai malonu zodziu :).

Apie tai, kad gali likti nenubaustas vaziuodamas tokiu budu(Lasu) ir isvengdamas "kalno" - manau net nesvajok.

Ekspertai - manau tu tikrai neteisus. Vien del to, kad jeigu nebuciau vaziaves lasu - galejau keliaut namo kaip HamLet, nes buciau likes stovet, nes pastumt - nebuvo kam.

O paaiskinau manau logiskai ir su argumentais remdamasis taisyklemis.

Nes kur tas punktas kuriuo remesi chemikas, del trasos ir laiko truminimo - as taisyklese neradau. Jeigu toks atsiras - tebunie, bet iki taisykles priimsim,imho dar turim nubalsuot uz taisykle. Ir baudas galesim skirt - bet please tik ne atbuline data.

O kalbant apie tokios taisykles atsiradima - manau butu labai sudetinga ja apibrezt. Nes islekimas pirmam posukyje uz trasos gali buti lygiai taip pat traktuojamas - nestabdziau, todel kalneliu greiciau pralekiau nei kiti, nes pasirodo ziema ten sniegiukas kietas ir geriau sukibo nei kolegom ant trasos.....

P.S. Jeigu tikejausi greiciau jus pavyt tai kodel sakykit nevaziavau lasu visu ratu? Tipo tikejausi, kad nieks to nepastebes? Mdaa....

arka - pasikartosiu, kai kurie islipo is kartingo ir ji i kalna uzsistume :)... nors jiems padejeju irgi nebuvo.

O, kad padejejus reik baust, su tuo pilnai sutinku.

Kitaip sakant, buvo du leistini budai - uzsistumti kartinga, arba eiti i boxus kaip Hamletas. Jei baudziamas Fixameris, tokiu atveju identiska bausme skiriama ir kitam prasizengusiam, ar ne? arba kitaip sakant naikinamos bausmes abiems, su kuo manau daugelis nesutiks.

Ekspertai> Velgi interpretaciaj. Nezinau apie kokius leistinus budu - stumti karta arba eiti i boxus kalbi.
Siaip jau DQ1: Stumiamųjų kūno judesių atlikimas ;)

O jei atsiranda is kazkur "leistini budai uzvaziuoti i kalna", tai lasa priskirciau prie tu paciu budu.

mano galva, tai tave du kartus "nubaude" fixas, pirma kart apsukdamas, o antra kart parodydamas, kad galima vaziuoti lasu... kaip bebutu sudaz.