Juanas Pablo Montoya - Pilotai

Po Belgijos GP:

1	L. Hamiltonas	182

2	M. Webberis	179

3	S. Vettelis	151

4	J. Buttonas	147

5	F. Alonso	141

6	F. Massa	109

7	R. Kubica	104

8	N. Rosbergas	102

9	A. Sutilas	45

10	M. Schumacheris	44

11	R. Barrichello	30

12	K. Kobayashi	21

13	V. Petrovas	19

14	V. Liuzzi	13

15	N. Hulkenbergas	10

16	S. Buemi	7

17	P. de la Rosa	6

18	J. Alguersuari	3

19	H. Kovalainenas	0

20	K. Chandhokas	0

21	L. di Grassi	0

22	J. Trulli	0

23	B. Senna	0

24	T. Glockas	0

Po Belgijos GP:

1	Red Bull	330

2	McLaren	329

3	Ferrari	250

4	Mercedes	146

5	Renault	123

6	Force India	58

7	Williams	40

8	Sauber	27

9	Toro Rosso	10

10	Lotus	0

11	HRT	0

12	Virgin	0

Iki Italijos GP liko 4 d. 5 h 38 min.

2010 m. rugsėjo 8 d., 09:21

0. Juanas Pablo Montoya ()

Juanas Pablo Montoya be abejo yra vienu iš ryškiausių autosporto talentų, nes jau ilgokai naujo lenktynininko atejimas į “Formulę-1” nebuvo sukėlęs tiek simpatijų ir antipatijų.

Gimęs Bogotoje, Kolumbijoje jis pradėjo lenktyniauti kartais 1981-ais, budamas penkerių metų amžiaus. Jo lenktynininė karjera klostesi sėkmingai, Juanas dalyvavo įvairiuose Pietų Amerikos čempionatose, o 1995-ais metais iškeliavo į Europą.

Jis finišavo trečiuoju D.Britanijos “Formulė Vauxhall” čempionate, o po metų laimėjo dvi lenktynes D.Britanijos F-3.

1998-ais metais F-3000 čempionate jis užėmė 2-ą vietą¸tuo padaręs didžiūlį įspūdį “Williams” vadovui Frankui Williamsui, kuris pasiūlė Juanui piloto-bandytojo vietą jo komandoje.

Kitais metais Montoya tapo F-3000 čempionu, surinkęs rekordinį taškų bei pergalių skaičių. Tačiau jis nemanė, kad yra pasiruošęs “Formulei-1” ir 1999-ais metais startavo CART čempionate kur tapo jauniausiu šių lenktynių istorijoje čempionu.

2000-ųjų metų gegužės mėnesį jis tapo pirmuoju per 34-is metus CART naujoku, kuriam teko laimėti “Indy 500” lenktynes.

2001-ieji: pagaliau “Formulė-1” su “Williams”. “Williams FW23” buvo greitu, tačiau labai nepatikimu bolidu, tad tiek Juanas, tiek jo ekipos kolega Ralfas Schumacheris turėjo pasitraukti iš daugelių lenktynių dėl gedimų. Bet buvo ir malonių akimirkų, tokiu kaip pirmoji pergalė Italijoje, trys 2-os vietos ir net 7-os "pole" pozicijos. Sezoną Montoya baigė 6-oje vietoje.

2002-ais metais jis vėl atstovavo “Williams”. Sezono metu netrūko įspūdingų lenkimų ir nemažiau įspūdingų incidentų, kur pasižymėjo Juanas Pablo. Sezoną jis baigė 3-je vietoje – buvo pirmas iš visų "po-Ferrari" ekipų.

2003-ais Montoya atstovavo “Williams” ekipoje ir pretendavo į čempiono titulą, tačiau apmaudus JAV GP nubraukė visas kolumbiečio viltis. Juanas Pablo liko 3-as, surinkęs 82 taškus.

2004-ais jis vėl atstovavo “Williams”, tačiau ir technika ir santykiai su ekipa nebebuvo tokie, kaip anksčiau ir dar prieš sezoną Juanas Pablo paskelbė, kad 2005-ais pereina į R.Denniso vadovaujamą “McLaren”. 2004-ųjų sezoną Montoya baigė 5-je pozicijoje.

"McLaren" startas buvo sudėtingas, o sunkumų pridėjo ir Juano Pablo peties trauma, tad jis praleido sezono pradžia ant "atsarginių suolelio". Sezono antroje dalyje, ir ypač jo pabaigoje, Montoya jau apsiprato naujoje komandoje ir iškovojo kelias pergales.