Brazilijos GP: lenktynės

Dramatiškose paskutinėse šiemet „Formulės-1“ čempionato lenktynėse Brazilijoje triumfavo „Ferrari“ lenktynininkas Felipe Massa, tačiau čempionu per plauką tapo penktąją vietą užėmęs „McLaren“ pilotas Lewisas Hamiltonas.
Dar likus vos pusei rato atrodė, kad pergale pirmenybėse džiaugsis būtent F. Massa, tačiau prieš paskutinįjį trasos posūkį L. Hamiltonas aplekė itin lėtai šlapioje trasoje tam nepritaikytomis padangomis važiavusį „Toyota“ atstovą Timo Glocką ir palypėjo į jam taip reikalingą penktąją vietą.
Iškart po lenktynių finišo tvyrojo didelė sumaištis – pergale čempionate džiaugėsi tiek F. Massos garažas, tiek L. Hamiltono palaikymo komanda. Po kelių akimirkų pirmieji jau liejo ašaras, o antrųjų džiaugsmas buvo dar skambesnis.
Puikią antrąją vietą lenktynėse iškovojo jų pradžioje pasinaudojęs sudėtingomis oro sąlygomis į viršų pakilęs „Renault“ pilotas Fernando Alonso. Trečioje vietoje finišo liniją kirto antrasis „Ferrari“ lenktynininkas Kimi Raikkonenas.
Aukštą ketvirtąją vietą užėmė puikiai lenktynėse važiavęs „Toro Rosso“ pilotas Sebastianas Vettelis. Vokietis vos neiškovojo čempiono titulo F. Massai, kai likus dviem ratams iki finišo aplenkė L. Hamiltoną.
Itin lėtai paskutinįjį ratą įveikęs T. Glockas finišavo šeštas, o jo komandos draugas Jarno Trulli, paskutiniame rate taip pat užfiksavęs itin prastą rezultatą, liko aštuntas. Tarp jų įsiterpė antrasis „McLaren“ pilotas Heikki Kovalainenas.
Šių metų „Formulės-1“ čempionate L. Hamiltonas surinko vos 1 tašku daugiau už F. Massą – britas pelnė 98, o brazilas 97 taškus. Tarp komandų čempione tapo „Ferrari“, 21 tašku aplenkusi „McLaren“ – 172 prieš 151.
Lenktynės
Bene visi „Formulės-1“ dalyviai ir žiūrovai prieš lenktynes galvoju, lis varžybų metu ar ne. Trumpa dulksna iš ryto kiek suvilgė trasą, tačiau ši greitai išdžiuvo. Likus pusvalandžiui iki lenktynių pradžios, lietaus tikimybė varžybų metu buvo vertinama vos 50 procentų.
Vis dėlto, likus vos penkioms minutėms iki starto, lietus prapliupo taip staiga ir smarkiai, jog varžybų organizatoriams neliko nieko kita, kaip dešimtimi minučių atidėti lenktynių pradžią. Staiga prasidėjęs lietus staiga ir baigėsi, trukęs vos penkias minutes. Trasa ėmė džiūti lenktynininkams dar ruošiantis atidėtam startui.
Varžybas lenktynininkai rikiuotės priekyje pradėjo atsargiai ir čia nekilo didesnių incidentų. Lyderio poziciją lengvai išlaikė F. Massa, jam įkandin nusekė J. Trulli, K. Raikkonenas ir L. Hamiltonas. Puikiai startavo S. Vettelis, iš septintosios vietos pakilęs į penktąją.
Vis dėlto, rikiuotės gale incidentų nebuvo išvengta. Apsisukus Davidui Coulthardui („Red Bull“), jį kliudė pro šalį važiuojantis Kazuki Nakajima („Williams“) – škotui paskutinės jo karjeroje „Formulės-1“ lenktynės baigėsi vos prasidėjusios. Tuo pat metu iš varžybų pasitraukė ir Nelsonas Piquet („Renault“), nesuvaldęs bolido šlapioje trasoje ir išlėkęs už jos ribų.
Pagalbiniam personalui šalinant pavojingoje vietoje atsidūrusius bolidus, į trasą išvažiavo saugos automobilis. Lenktynės buvo atnaujintos tik po ketvirtojo rato. Varžybose toliau pirmavo F. Massa, už jo sekė J. Trulli, K. Raikkonenas, L. Hamiltonas, S. Vettelis, F. Alonso, H. Kovalainenas ir kiti.
Po septynių ratų F. Massos persvara prieš J. Trulli jau siekė 1,8 sek., o šį savo ruožtu ėmė spausti K. Raikkonenas. L. Hamiltonas, tuo tarpu, važiavo atsargiai ir didesnį dėmesį skyrė ne tolstančiam suomiui, o netoliese važiuojančiam S. Vetteliui.
Džiūstant trasai, lenktynininkų naudojamos lietui skirtos padangos ėmė veikti vis prasčiau ir prasčiau. Kai dar 4-ame rate jas į sausai dangai skirtas pasikeitęs G. Fisichella jau ėmė prilygti greičiu lyderiams, lenktynininkai ėmė vienas po kito sukti į techninio aptarnavimo zoną.
10-ame rate ten apsilankė grupė rikiuotės viduryje ir gale važiavusių sportininkų: Sebastienas Bourdais („Toro Rosso“), T. Glockas, Adrianas Sutilas („Force India“) ir K. Nakajima. Ratu vėliau padangas pasikeitė ir S. Vettelis bei F. Alonso. Dar po rato tą patį padarė F. Massa. Galų gale, 14-ame rate boksuose apsilankė ir J. Trulli, K. Raikkonenas bei L. Hamiltonas.
Tokioje chaotiškoje lenktynių situacijoje daugiausiai išlošė tie, kas ratus pasikeitė pasikeitė pirmieji. Varžybose po 15 ratų toliau pirmavo F. Massa, tačiau už jo važiavo S. Vettelis ir F. Alonso. K. Raikkonenas nukrito į ketvirtąją vietą, penktas netikėtai buvo G. Fisichella, o L. Hamiltonas važiavo tik šeštas.
Tuomet varžybose pirmą kartą buvo susiklosčiusi tokia situacija, kuri būtų leidusi F. Massai tapti čempionu. Vis dėlto, L. Hamiltonas greitai atstatė sau naudingą padėtį, 18-ame rate susidorodamas su G. Fisichella ir pakildamas į penktąją poziciją.
22-ame rate kilo incidentas tarp tarpusavyje dėl aštuntosios vietos kovojusių J. Trulli ir S. Bourdais. Italas prancūzą aplenkti bandė itin optimistiškai ir pasiuntė jį už trasos ribų. Prancūzas po šio incidento prarado kelias pozicijas ir nukrito į antrojo dešimtuko vidurį.
Tuo tarpu rikiuotės priekyje užvirė netikėta kova tarp F. Massos ir S. Vettelio. Visų nuostabai vokietis ėmė spausti brazilą, palaikydamas tokį patį tempą kaip jis, o kartais net ir geresnį. 28-ame rate „Toro Rosso“ pilotui pasukus į boksus paaiškėjo, jog jaunasis lenktynininkas važiavo gana lengvu bolidu.
Po 36 ratų lenktynėse toliau pirmavo F. Massa, pagarbiu atstumu lenkdamas F. Alonso, o toliau rikiavosi K. Raikkonenas, L. Hamiltonas, T. Glockas, S. Vettelis, H. Kovalainenas ir J. Trulli.
Pamažu varžybose nusistovėjo pusiausvyra – net antrieji sustojimai boksuose neturėjo didelės įtakos pokyčiams rikiuotėje. Jau atrodė, kad varžybos taip ir baigsis, tačiau intrigą vėl sugrąžino staiga kilęs sąmyšis dėl artėjančio lietaus.
Tuo metu, po 60 ratų, lenktynėse įtikinamai pirmavo F. Massa, antras važiavo F. Alonso, prie jo artėjo K. Raikkonenas, o toliau sekė L. Hamiltonas, vos sekunde nuo jo atsiliekantis S. Vettelis, H. Kovalainenas, T. Glockas, J. Trulli ir kiti.
Ir štai, 64-ame rate, likus vos 7 ratams iki finišo, pamažu prasidėjo taip lauktas lietus. 67-ame rate jau buvo taip šlapia, kad lenktynininkai ėmė sukti į boksus lietui skirtų padangų. Iš lyderių ten pirmi pasirodė F. Alonso, K. Raikkonenas, L. Hamiltonas ir S. Vettelis. F. Massa į boksus užsuko ratu vėliau.
Likus vos porai ratų iki finišo ir lietui vis stiprėjant varžybose toliau pirmavo F. Massa, antras važiavo F. Alonso, trečias – K. Raikkonenas. Nusprendęs nestoti boksuose „Toyota“ pilotas Timo Glockas pakilo į ketvirtąją vietą, o penktoje važiuojantį L. Hamiltoną inirtingai spaudė S. Vettelis.
Drama lenktynėse, atrodė, jau pasiekė kulminaciją priešpaskutiniame rate, kai S. Vettelis aplenkė L. Hamiltoną, taip šį nustumdamas į šeštąją vietą, kurios britui nebepakako „Formulės-1“ čempiono titului pelnyti.
Britas kaip įmanydamas stengėsi neatsilikti nuo vokiečio, tačiau šis važiavo užtikrintai ir nesiruošė pasiduoti. Lenktynininkai pradėjo paskutinį ratą, o L. Hamiltono važiavimas jau ėmė atrodyti desperatiškas.
Vis dėlto, įvyko stebuklas – pačiame paskutiniojo rato gale, prieš paskutinįjį posūkį, tarpusavyje kovojantys S. Vettelis ir L. Hamiltonas pasivijo slidinėjantį trasoje T. Glocką ir lengvai jį aplenkė. „McLaren“ pilotas pakilo į jam taip reikiamą penktąją vietą, kurioje ir kirto finišą, tapdamas „Formulės-1“ čempionu!
Paskutinės lenktynių akimirkos buvo tokios pribloškiančios ir neįtikėtinos, jog F. Massos štabas iš pradžių ėmė džiaugtis pergales, tačiau vėliau sužinojo karčią tiesą ir buvo priversti nutraukti šventimą. Pergalę liko švęsti tik L. Hamiltono komanda, o brazilui, deja, teko tenkintis ašaromis ant apdovanojimų pakylos.
Po varžybų daug kas F. Massos kaltininku ėmė laikyti T. Glocką, itin lėtai važiavusį paskutinįjį ratą. Vis dėlto, vokietis buvo tiek pat atsargus, kaip ir taip pat sausai dangai skirtomis padangomis važiavęs komandos draugas Jarno Trulli. Abiejų jų paskutiniojo rato įveikimo laikas beveik vienodas – atitinkamai 1 min. 44,731 sek. ir 1 min. 44,800 sek.