Danielis Ricciardo sugrįžta į „Formulę-1“ - tai įvyko kiek anksčiau, nei tikėjosi didelė armija australo sirgalių ir gal būt net anksčiau, nei tikėjosi pats lenktynininkas. Danielis jau pasimatavo „AlphaTauri“ sportininko kombinezoną, atliko sėdynės pritaikymo procedūrą, su kuria dar neseniai lenktyniavo Nyckas de Vriesas. Ricciardo yra nusiteikęs gana kovingai, nors „AlphaTauri“ šiuo metu ir yra paskutinėje Konstruktorių taurės įskaitoje.
„Aš kiek atšalau „Forumėje-1“ praėjusiais metais ir mano pasitikėjimas savo jėgomis kiek susvyravo, - prisipažino Danielis, duodamas pirmą interviu oficialiam pasaulio čempionato puslapiui. - Žinoma, kai dalyvauji sporte, tai tu nori tapti pačiu geriausiu pasaulyje, todėl tau būtinas absoliutus pasitikėjimas savimi.
O kai pradedi kiek silpnėti, tu iš karto pradedi prarasti malonumą lenktynėms. Žodžiu, faktorių buvo daug. Ir kai aš sugrįžau į „Red Bull“ šeimą, mane labai šiltai sutiko ir tai man paliko didelį įspūdį. Kai pradėjau dirbti su simuliatoriumi, tai dar nebuvau iki galo įsitikinęs, kad viskas man pavyks, ar pojūčiai prie vairo išliks tokie patys, ar galėsiu jaustis lygiai taip pat, kaip ir anksčiau.
Bet kai aš sudalyvavau keliose sesijose su simuliatoriumi, viskas man sugrįžo ir aš vėl tapau „normaliu Danieliu“, sugrįžo aistra lenktynėms ir aš buvau vėl pasirengęs startams.
Aš leidau sau kiek atsikvėpti, viską gerai apgalvojau ir vieną rytą prabudęs pasakiau sau, kad atėjo laikas...
„AlphaTauri“ bolidas yra toks, koks yra ir aš pasirengęs sėsti prie vairo – nuo šio momento prasideda mano darbas. Nenoriu iš anksto perkrauti savo galvos neigiamomis mintimis.
Suprantu, kad AT04 turi tam tikrų trūkumų, įtariu, kad jam apskritai trūksta prispaudžiamosios jėgos. Bet manau, kad jei pas ją bus viskas daugmaž normalu su balansu, nors žinoma, ji duos ne tokį gerą sukibimą kaip „Red Bull“ mašina, kurią aš vairavau prieš kelias dienas, tai su AT04 bus galima dirbti. Ir aš norėčiau panaudoti savo patirtį modernizuojant bolidą.
Kai dėl artėjančio savaitgalio Budapešte, tai aš ruošiuosi paprasčiausiai stoti į startą` ir gauti malonumą, todėl su dešine koja dirbsiu daugiau nei su kaire...
Žinau, kad komanda sunkiai uždirba taškus, todėl pasistengsiu iš mašinos išspausti maksimumą ir patekti į pirmą dešimtuką – tada laikysiu, kad mano užduotis įvykdyta.
Iš manęs visi laukia rezultato, nors kol kas sunku pasakyti, kokio. Kol nesėdėsiu prie bolido vairo, man sunku pasakyti, ką AT04 sugeba – ar leis jis pakovoti dėl 8 vietos, o gal tik dėl 14-tos. Nemanau, kad jausiu didelį spaudimą, nes iki vasaros pertraukos liko tik du etapai, todėl vargu ar iš pirmųjų lenktynių iki rugpjūčio mano užduotis bus pasiekti apčiuopiamų rezultatų.
Kartu aš nesu nusiteikęs startuoti labai lėtai – aš noriu iš karto parodyti save ir įgyvendinti tai, ką aš supratau pauzės karjeroje metu“.