F1 vadovas nori lengvesnių, paprastesnių ir garsesnių variklių

F1 vadovo Stefano Domenicali teigimu, atnaujinti F1 varikliai turi sverti mažiau, būti paprastesni, taip pat skleisti mažesnį garsą. F1 yra įsipareigojusi nuo 2026-ųjų naudoti visiškai tvarius degalus, todėl jau dabar mąstoma kokius motorus galima būtų naudoti ateityje.

Pasak S. Domenicali, automobilių svorį būtų galima sumažinti hibridinėse jėgainėse, kur dabar naudojami sunkūs akumuliatoriai: „Jei pavyks efektyviai ištyrinėti ir gaminti tvarius degalus, tuomet galėsime galvoti apie atnaujintus, lengvesnius variklius. Mes norime, kad variklis būtų konkurencingas, turėtų daug arklio galių ir taip pat pasižyminčiu puikiu garsu. Juk 99,9 proc. žiūrovų nori vėl girdėti didesnį F1 variklio garsą“.

Apskritai F1 vadovas pabrėžė, jog automobilio svoris yra vienas iš esminių klausimų: „Mes turime savęs paklausti ką galime padaryti? Labai geras sprendimas, kad pradėjome eiti tvarių degalų keliu. Dabar reikia kalbėti ir apie kitą labai svarbų klausimą – automobilio svorį“.