„Formulė-1“ persigalvojo mažinti bolido svorį

Perėjus prie bolidų su žemės efektu „Formulės-1“ automobiliai tapo pastebimai sunkesni. Kartu su priedais, kuriuos teko skubiai gaminti prieš pat sezono startą, minimalus bolido svoris padidėjo iki 798 kilogramų. Palyginimui – prieš metus svoris buvo 749 kg, jau nekalbant apie 642 kg 2013 metais.

Lentynininkai tikrai nėra patenkinti dėl to, kad technika tapo gerokai sunkesnė, dėl to sunkiau valdoma. Todėl dar praėjusią vasarą pirminėje techninio reglamento versijoje buvo numatyta 2023 m. svorį mažinti iki 796 kg.

Tačiau „Auto Motor und Sport“ rašo, kad net ir tokio minimalaus sumažinimo teko atsisakyti po įvykusios Techninės konsultacinės grupės susirinkimo. Startinę mašinos masę nutarta palikti tokią pačią, kokia buvo ir pernai.

Verta pirminti, kad „Alfa Romeo“ komandos konstruktoriams pernai metų sezone pavyko sutilpti į svorio reglamento rėmus. Visi kiti sezoną pradėjo su viršsvoriu.

Pačia sunkiausia mašina buvo „Aston Martin“ (815 kg, prie kurių pirmuose etapuose dar teko pridėti po 3 kg kovojant su bolido šokinėjimu). „Red Bull RB18“ svoris buvo 810 kg ir pavasarį komanda rimtai kovojo su juo – Imoloje jų mašina svėrė 802 kg.

Kartu, pasiremdami pernykšte patirtimi, dauguma komandų šiems metams stengiasi akcentuoti lengvesnės važiuoklės konstravimą.