„Formulės-1“ pilotai prašys taisyklių išaiškinimo

„Formulės-1“ lenktynininkai oficialaus instruktažo metu Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) atstovų paprašys išaiškinti, kaip tiksliai elgtis tokiose situacijose, kaip daug diskusijų sukėlęs Lewiso Hamiltono („McLaren“) lenkimas prieš Kimi Raikkoneną („Ferrari“).
„Rytoj vyksiančio lenktynininkų instruktažo metu prašysime paaiškinti, kokiomis sąlygomis galime lenktyniauti, ir tada dirbsime toliau“, - žurnalistams šiandien pareiškė „Red Bull“ pilotas Davidas Coulthardas, vienas lenktynininkų asociacijos GPDA vadovų.
Priminsime, kad L. Hamiltonas suomį įveikė likus dviems ratams iki varžybų finišo. Iš pradžių „McLaren“ ekipos narys pamėgino varžovą aplenkti „Bus Stop“ posūkyje, tačiau priešininkai susilietė ir britas buvo išstumtas iš trasos.
Vis dėlto, L. Hamiltonas nepasidavė ir, kirtęs kampą, išlindo prieš K. Raikkoneną. Starto finišo tiesiojoje britas atleido akceleratorių ir praleido suomį šiek tiek į priekį, tačiau įveikė jį „La Source“ posūkyje.
Po dvi valandas trukusių diskusijų, varžybų tiesėjai nusprendė, kad L. Hamiltonas įgijo pranašumą prieš varžovą kirtęs posūkio kampą ir vėliau tuo pasinaudojo jį aplenkdamas. Arbitrai už tokį prasižengimą britui skyrė 25 sek. laiko bausmę, taip nustumdami jį iš pirmosios į trečiąją vietą.
„McLaren“ komanda, kurį laiką dvejojusi, pateikė apeliaciją dėl tokio sprendimo bei atskleidė, jog varžybų metu dukart kreipėsi į FIA atstovą, o šis patikino neturįs jokių priekaištų L. Hamiltono elgesiui.
Belgijos GP teisėjų sprendimas buvo pagrindinė pokalbių Monzoje ketvirtadienį tema. Žurnalistai nuomonės dėl šio skandalo teiravosi ne vieno lenktynių pasaulio atstovo. Žemiau pateikiame šių išsakytus žodžius.
K. Raikkonenas
„Manau, kad apie tai ir taip daug kalbama... Tačiau nenoriu į visa tai kištis.“
„Esu viena iš konflikto pusių, tačiau visi žino taisykles, visada imamasi priemonių, kai padarai ką nors blogo, ir šį kartą taip atsitiko.“
„Kartai sunku pasakyti, teisinga tai ar ne, tačiau aš nenoriu į visa tai kištis. Akivaizdu, kad šia tema yra susidariusios dvi nuomonės – vieniems tai patinka, kitiems ne. Toks jau gyvenimas.“
Fernando Alonso iš „Renault“
„Visiškai sutinku. Lewisas, taip pasielgęs (kirtęs posūkio kampą – red. past.), įgijo pranašumą. Jei jis būtų tinkamai įveikęs viražą, jis tikrai nebūtų kirtęs finišo linijos vos metru atsilikęs nuo Kimi. Tokiu atveju prarandami penki ar dešimt metrų ir lenkti pirmajame posūkyje galimybės nėra.“
„Mes visi sutikome tokiose situacijose sugrąžinti poziciją, tačiau tuo pačiu negalime pasinaudoti posūkyje prieš tai įgytu pranašumu. Net ir atidavęs poziciją, pasinaudojęs oro maišu ir kitame posūkyje aplenkęs varžovą, vis tiek pasinaudoji anksčiau įgytu pranašumu.“
„Teisėjai šiemet yra labai griežti. Jie kieti, tačiau nuoseklūs.“
Felipe Massa iš „Ferrari“
„Jis paprasčiausiai pasinaudojo pranašumu, kurį įgijo kirsdamas posūkį. Galite paklausti kitų lenktynininkų, kiek toje vietoje būna lenkimų. Nulis, nes tarp paskutiniojo ir pirmojo posūkių esanti tiesioji yra labai trumpa. Tokia yra mano nuomonė, ir jos nepakeičiau.“
Sebastienas Bourdais iš „Toro Rosso“
„Manau, kad viskas visiškai aišku, taisyklės yra aiškios. Galbūt bausmė ir yra labai griežta, tačiau jis tą pačią klaidą padarė jau antrą kartą – jis taip pat elgėsi ir Magny-Cours (Prancūzijoje – red. past.) ir Spa (Belgijoje – red. past.).“
„Iš tiesų nesuprantu, dėl ko kilo toks didelis triukšmas – juk yra taisyklės ir visi jų turi laikytis. Bausmė griežta, tačiau pats gali nuspręsti, atiduoti poziciją, ar ne.“
Nico Rosbergas iš „Williams“
„Jis įgijo pranašumą, nes nekirtęs posūkio, nebūtų galėjęs važiuoti taip arti. Vis dėlto, bausmė yra kiek per griežta, nes tai neturėjo didelės įtakos galutiniams lenktynių rezultatams. Tai tikrai nesustabdys mūsų noro atakuoti.“
Jarno Trulli iš „Toyota“
„Sutinku, kad bausmė iš tiesų labai griežta, tačiau aš nesu teisėjas. Vis dėlto, lygiai taip pat aišku, jog jis įgijo pranašumą. Taisyklės labai aiškios – kirtęs posūkį ir įgijęs pranašumą, turi jo atsisakyti, o Lewiso atveju tiesiog nereikėjo atakuoti pirmajame posūkyje.“
Giancarlo Fisichella iš „Force India“
„Mačiau tik nuotraukas, todėl pasakyti ką nors sunku. Be abejo, galbūt jis ir įgijo nedidelį pranašumą, dėl ko galėjo ir vėl jį aplenkti stabdant prieš pirmąjį posūkį, tačiau akivaizdu, kad 25 sekundžių bausmė yra gana griežta.“
Patas Symondsas, „Renault“ technikos direktorius
„Nebuvome nustebę, kai sužinojome, jog tai tiria teisėjai. Dar kartą tai pasižiūrėjęs, pajaučiau didelį gailestį Lewisui. Manau, kad su juo buvo žiauriai pasielgta.“
„Tai kelia daug įdomių klausimų. Aš nenorėčiau klausti „Ar FIA yra „Ferrari“ pusėje?“, nes turime tikėti, jog jie yra nešališki – šis sportas neegzistuotų, jei tuo netikėtume. Tačiau tai kelia abejonių dėl pačio sporto filosofijos, nes visi kalba, jog „Formulėje-1“ reikia daugiau lenkimų, daugiau jaudulio, daugiau asmenybių.“
„Tačiau viskas, kas vyksta, yra daroma visiškai priešinga kryptimi. Štai, turėjome puikias lenktynes, kur žmonės tikrai kovojo vienas su kitu, tačiau kam? Jei tai atimama, koks tikslas rizikuoti?“
„Juk tai lenktynės, juk mes to norime.“