Buvęs „Jordan“ ir „Jaguar“ komandų inžinierius Gary Andersonas teigia, kad Malaizijoje „
Ferrari“ panaudojo komandinę taktiką.
Jo teigimu, italų ekipa privertė pirmąją startinę poziciją iškovojusį Felipe Massa praleisti į priekį komandos draugą
Kimi Raikkoneną.
Prieš pat savo pirmąjį sustojimą suomis apvažiavo labai greitą ratą, kuris jam leido po sustojimo į trasą išvažiuoti prieš brazilą, sustojusį ratu anksčiau ir iki tol lyderiavusį lenktynėse. F. Massa netrukus suklydo ir lenktynes baigė žvyre.
„Spręsdamas pagal tai, kaip K. Raikkonenas aplenkė F. Massa po pirmojo sustojimo galiu teigti, kad „Ferrari“ komandoje viskas buvo suplanuota iš anksto“, - airis sakė Šveicarijos leidiniui „Motorsport Aktuell“.
Jo manymu, komandoje ir toliau taikoma pirmojo piloto politika, o pirmenybė teikiama pasaulio čempionui K.Raikkonenui.
„Nepamirškite, kad mes kalbame apie žmogų, kuris buvo paimtas, kad pakeisti septynis kartus pasaulio čempioną Michaelį Schumacherį. Man viskas buvo aišku po pirmo posūkio, kur K. Raikkonenas nesivėlė į kovą su Felipe. Jis nuo pat pradžių žinojo, koks yra komandos planas“, - sakė G. Andersonas.