G. Steineris: negaliu dirbti su pilotu, kuriuo nepasitikiu

Mickas Schumacheris į „Haas“ komandą atėjo prieš 2021 metų sezoną, tačiau po dviejų metų buvo atleistas ir tapo „Mercedes“ komandos atsarginiu lenktynininku.

Tada „Haas“ komandos vadovas Guentheris Steineris kalbėjo, kad darbo patirtis su jaunimu nepasiteisino ir į komandą sugrįžus Kevinui Magnussenui praktika dirbant su patyrusiu lenktynininku parodė, kad su patyrusiais sportininkais viskas sekasi kur kas geriau.

Kartu, laikui bėgant paaiškėjo, kad didžiąją dalimi problema buvo pačio Micko Schumacherio važiavimas, kuris labai dažnai patekdavo į rimtas avarijas. Steineris žalą, kurią padarė vokiečio klaidos, vien tik per 2022 metus įvertino dviem milijonais dolerių.

Neseniai pasirodė Steinerio knyga „Surviving to Drive“, kurioje tirolietis perpasakojo tai, ką yra kalbėjęs Netflix serialo „Drive to Survive“ kūrėjams.

Knygoje Steineris rašo, kad tik viena Schumacherio avarija per šlapią penktadienio treniruotę Japonijoje komandai kainavo 700 tūkst. dolerių.

„Avarija įvyko išvažiavimo iš serviso zonos rate, - teigia G. Steineris. - Suprantama, kad trasa buvo labai šlapia, bet daugiau niekas nesudaužė automobilio, vos tik išvažiavęs į trasą.

Keliems žmonėms komanda galėjo sumokėti atlyginimus, panaudojus tuos 700 tūkst.? O man reikėjo ieškoti tokios sumos bolido remontui“.

Be Japonijos, Schumacheris pernai patyrė rimtas avarijas Džedoje ir Monake. Steineris prisipažino, kad po pirmos avarijos jo pasitikėjimas Micku susvyravo ir galiausiai visa tai privedė prie atleidimo.

„Vos per penkias minutes nuo treniruotės pradžios bolidas buvo visiškai sunaikintas, - rašė „Haas“ vadovas. - Jums jį reikėjo atstatinėti praktiškai nuo nulio.

Aš negalėjau tęsti darbo su pilotu, kuriuo nepasitikiu – nuvažiuos jis saugiai lėtą ratą ar ne? Tai tiesiog juokinga“.

Neseniai „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas patikino, kad Mickas tikrai turės šansą sugrįžti į „Formulę-1“.