„Honda“ pirmoji išbandė KERS sistemą

Manoma, kad „Honda“ tapo pirmąja „Formulės-1“ komanda, išbandžiusia kinetinės energijos išsaugojimo sistemą (KERS), kurią varžybose bus galima naudoti nuo kitų metų sezono.
Ekipos vadovas Rossas Brawnas patvirtino, kad šią technologiją japonų automobilių gamintojo atstovai jau išbandė trasoje, tačiau neatskleidė kada ir kur tai įvyko.
„Mes ją (KERS – red. past.) jau išbandėme bolide. Ne itin aukšto lygio, tačiau veikiančią“, - prasitarė R. Brawnas.
Tuo tarpu praėjusį savaitgalį Turkijoje ir toliau vyko diskusijos dėl KERS technologijos ateities. Jos įvedimu patenkintos ne visos komandos. Mažos ekipos baiminasi dėl padidėjusių išlaidų, o kai kuriems automobilių gamintojams, pavyzdžiui, „Ferrari“, ši technologija neaktuali įprastų modelių gamyboje.
„Tam tikra prasme suprantu kaštų mažinimo ir gana brangių naujų technologijų įvedimo tarpusavio prieštarą. Vis dėlto, automobilių gamintojams, pavyzdžiui, mums, ši technologija yra aktuali, tad šiuo požiūriu tai naudinga“, - pažymėjo R. Brawnas.
„Vis dėlto, sunku rasti balansą. Norime, kad ji suteiktų pakankamai papildomo pajėgumo tam, kad vertėtų ją kurti, tačiau, jei ji suteiks per daug pajėgumo, ją naudoti taps būtina ir mažos komandos turės sunkumų. Nesu visiškai tikras, kaip rasti balansą“, - kalbėjo „Honda“ ekipos vadovas.
„Norėdami pasiekti balansą, visų pirma turime pradėti ją (KERS – red. past.) naudoti, o tada žiūrėti, ar nereikėtų keisti taisyklių tam, kad ji turėtų daugiau įtakos pajėgumui“, - pridūrė jis.
KERS įtaisai leis išsaugoti stabdymo metu išsiskiriančią energiją ir vėliau ją panaudoti papildomai galiai įgauti bandymų lenkti metu. Sistema suteiks lenktynininkams papildomus 60 kW energijos, kurią jie galės panaudoti nuspaudę specialų mygtuką.