Japonijos GP: lenktynės

Pasinaudojęs lyderių tarpusavio santykių aiškinimusi, Japonijos GP lenktynėse triumfavo ir antrąją pergalę iš eilės šiemet pelnė „Renault“ komandos pilotas Fernando Alonso.
Antrąją vietą lenktynėse pelnė „BMW Sauber“ atstovas Robertas Kubica, varžybų pabaigoje atlaikęs „Ferrari“ lenktynininko Kimi Raikkoneno spaudimą.
Nugalėtojo komandos draugas Nelsonas Piquet finišavo ketvirtas, „Toyota“ pilotas Jarno Trulli – penktas, „Toro Rosso“ lenktynininkas Sebastienas Bourdais – šeštas. Italijos GP lenktynių nugalėtojas Sebastianas Vettelis iš tos pačios „Toro Rosso“ užėmė septintąją vietą.
Paskutinįjį varžybų tašką pelnė „Ferrari“ ekipos lenktynininkas Felipe Massa, varžybų pradžioje gavęs priverstinio pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną už susidūrimą su pagrindiniu savo varžovu „McLaren“ pilotu Lewisu Hamiltonu. Pastarasis, gavęs analogišką baudą už K. Raikkoneno išstūmimą pirmajame posūkyje, finišavo tik dvyliktas.
Po lenktynių Japonijoje kiek aptirpo čempionato lyderio L. Hamiltono persvara prieš artimiausią persekiotoją F. Massą – dabar šiuos du sportininkus skiria vos 6 taškai. Konstruktorių taurės įskaitoje į priekį vėl išsiveržė „Ferrari“, dabar turinti 6 taškų persvarą prieš „McLaren“.
Kitos „Formulės-1“ čempionato lenktynės vyks jau kitą savaitgalį, spalio 19 d., Kinijoje, Šanchajaus trasoje. Iki pirmenybių pabaigos liko vos dvejos varžybos.
Lenktynės
Starto metu iš pirmosios pozicijos itin lėtai pajudėjo L. Hamiltonas – jį iškart aplenkė K. Raikkonenas, o greta susilygino ir Heikki Kovalainenas („McLaren“). Britas mėgino atsigriebti pirmajame posūkyje, kur stabdė itin vėlai, blokuodamas visus ratus bei nepalikdamas vietos trasoje K. Raikkonenui, o taip pat ir pats neišsitekdamas kelyje.
Rikiuotės viduryje kilo rimtesnis incidentas – po kontakto su Kazuki Nakajima („Williams“) į apsauginę sienelę didele jėga rėžėsi Davidas Coulthardas („Red Bull“). Škoto lenktynės baigėsi iš karto, o japonas po apsilankymo boksuose bolidui pataisyti tęsė pasirodymą varžybose.
Po pirmojo rato lenktynėse, pasinaudojęs lyderių tarpusavio santykių aiškinimusi, pirmavo R. Kubica, o už jo pirmajame aštuntuke važiavo F. Alonso, H. Kovalainenas, J. Trulli, K. Raikkonenas, S. Bourdais, F. Massa ir L. Hamiltonas.
Lyderiams atsidūrus sau neįprastose pozicijose, įtampa lenktynėse buvo akivaizdi ir kito incidento ilgai laukti nereikėjo. 3-iame rate L. Hamiltonas pamėgino aplenkti F. Massą, tačiau šis gindamasis nesuvaldė savo bolido ir atsitrenkė į varžovo automobilį, taip šį apsukdamas. Brazilas išlaikė savo poziciją, o britas nusirito į pačią rikiuotės uodegą. „McLaren“ nedelsdama jį pasikvietė į boksus ir pakeitė padangas bei pilnai pripildė kuro baką.
Jau kitame rate netikėtai į boksus pasuko ir aštuntoje vietoje važiavęs „Toyota“ pilotas Timo Glockas. Visų nuostabai, vokietis ratu vėliau ir vėl pasuko į techninio aptarnavimo zoną, apskritai pasitraukdamas iš varžybų.
9-ame rate pozicija aukščiau pakilo K. Raikkonenas, aplenkęs ketvirtoje vietoje važiavusį J. Trulli. Tuo metu lenktynėse ir toliau pirmavo R. Kubica, už jo važiavo F. Alonso, H. Kovalainenas, K. Raikkonenas, S. Bourdais, F. Massa, N. Piquet, S. Vettelis ir kiti.
Varžybose nusistovėjus lenktynininkų rikiuotei, žiūrovus jau ėmė nuobodulys, tačiau intrigos įnešė teisėjai, pranešę, jog nagrinėja incidentus, į kuriuos anksčiau įsipainiojo K. Raikkonenas, F. Massa ir L. Hamiltonas.
Belaukiant teisėjų sprendimo, 17-ame rate televizos kameros nukrypo link H. Kovalaineno bolido. Suomio vairuojamas „McLaren“ tuo metu važiavo itin lėtai, o galų gale visiškai sustojo – lenktynės jam baigėsi.
Beveik tuo pačiu metu arbitrai paskelbė apie skiriamas priverstinio pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną baudas L. Hamiltonui – už K. Raikkoneno išstūmimą pirmajame lenktynių posūkį – ir F. Massai – už jį bandžiusio aplenkti „McLaren“ piloto apsukimą.
Prasikaltę lenktynininkai baudas atliko tuo pačiu metu, kai į techninio aptarnavimo zoną pirmiesiems planiniams sustojimams suko kiti lenktynininkai. Nepaisant to, F. Massa nukrito į rikiuotės galą, kur prisijungė prie pagrindinio savo varžovo L. Hamiltono.
Pirmųjų sustojimų metu pasikeitė lenktynių lyderis – vos ratu ilgiau trasoje išsilaikęs F. Alonso aplenkė iki tol pirmavusį R. Kubicą. K. Raikkonenas sustojo tuo pačiu metu, kaip ir pastarasis lenktynininkas, todėl savo pozicijos nepagerino.
Po 29 ratų varžybose pirmavo F. Alonso, toliau sekė R. Kubica, K. Raikkonenas, tuo metu dar nestojęs Markas Webberis („Red Bull“), J. Trulli, N. Piquet, S. Bourdais, S. Vettelis. F. Massa tuo metu buvo tik dvyliktas, o L. Hamiltonas – keturioliktas.
Į priekį išsiveržęs F. Alonso iš karto ėmė greitai bėgti nuo R. Kubicos – po sustojimo skirtumas tarp šių lenktynininkų buvo vos kelios sekundės, o vėliau išaugo iki virš 10 sekundžių. Prie lenko po truputį ėmė artėti ir K. Raikkonenas.
Antrųjų sustojimų boksuose metu lyderių tarpusavio pozicijos nepasikeitė. F. Alonso be jokių problemų liko pirmoje vietoje, o R. Kubica per plauką išsaugojo antrąją poziciją, kurios vos neatėmė ratu vėliau sustojęs K. Raikkonenas.
51-ame rate į dar vieną incidentą įsipainiojo F. Massa. Brazilas pirmajame posūkyje nepasidalijo trasa su ką tik iš boksų išvažiavusiu S. Bourdais – tarp bolidų įvyko kontaktas, ir „Ferrari“ apsisuko. Teisėjai ilgai nedelsę paskelbė, jog po lenktynių išnagrinės šį incidentą.
Varžyboms artėjant prie pabaigos, suintensyvėjo kova dėl antrosios vietos – R. Kubicą kaip reikiant ėmė spausti K. Raikkonenas. Porą kartų nesėkmingai pamėginęs aplenkti varžovą, suomis vėliau nusirimano, nes ir pačiam teko atidžiau stebėti priartėjusio N. Piquet veiksmus.
Pačioje lenktynių pabaigoje intrigą palaikė į pirmąjį aštuntuką mėginęs įsiveržti F. Massa. Likus 8 ratams iki finišo, brazilas susidorojo su Nickui Heidfeldu („BMW Sauber“) ir pakilo į devintąją vietą. Likus vos porai ratų, „Ferrari“ pilotas įveikė ir M. Webberį. Vis dėlto, dar neaišku, ar brazilas išlaikys šį tašką – viskas priklausys nuo teisėjų sprendimo dėl jo susidūrimo su S. Bourdais.