„Formulės-1“ technikos direktorius Patas Symondsas papasakojo apie priežastis, kodėl F-1 kuria nuosavus ekologiškus degalus, kurie bus naudojami nuo 2026 metų sezono.
Degalus „Formulės-1“ komandoms tiekia stambios naftos kompanijos, kurios gauna dideliu pinigus ir reklamuoja savo prekės ženklus, tačiau „Formulė-1“ pasiryžo nutraukti šią grandinę. Šiuo metu degalų tiekėju pasaulio čempionatui yra Saudo Arabijos kompanija „Aramco“, kuris yra oficialus F-1 partneris.
„Formulės-1“ technikos direktorius Patas Symondsas papasakojo apie ideologines priežastis, kodėl „Formulė-1“ nutarė pati pradėti gamintis ekologiškus degalus nuo 2026 metų sezono, kai pasaulio čempionate bus uždraustas naudoti iškastinis kuras.
Patas Symondsas: „Ekologiškais mes bandome vadinti degalus, kuriuose vandenilis yra išgaunamas iš atsinaujinančių šaltinių skaidant vandenį vėjo ir saulės energijos pagalba. Anglies dvideginis turi būti išgaunamas ne iš iškastinių šaltinių, kuriems milijonai metų, o iš CO2, kuris neseniai buvo atmosferoje, gali būti, kad pateko į augalus ar organines atliekas – mes iš ten vandenilį išgausime antrą kartą. Ir mes antrinio proceso metodu pagaminsime ekologiškus degalus.
Jie mes naudosime 100 proc. ekologiškų degalų ir pademonstruosime visiems, kad jų gamyba nereikalauja labai didelių išlaidų, o jų naudojimas galimas minimaliai modifikuojant techniką nekeičiant fizinės variklių konstrukcijos, tai padės visiems, kurie naudoja vidaus degimo variklius.
Pagal prognozes, 2030 metais pasaulyje bus 1,4 milijardo automobilių, iš kurių didžioji dauguma - su vidaus degimo varikliais. Jei mes galėsime jas pripildyti ekologiškais degalais, tai tikrai bus milžiniškas indėlis į pasaulinę kovą su globaliu klimato atšilimu“.