Kodėl penktadienį dingo „Mercedes“ greitis?

Ketvirtadienį priešsezoninių bandymų programą „Mercedes“ sportininkas Lewisas Hamiltonas užbaigė šeštoje pozicijoje, o pati komanda gana pozityviai atsiliepė apie naujojo W14 kokybės savybes.

Tačiau kitą bandymų dieną L. Hamiltonas ir George'as Russellas nepateko net į geriausiųjų dešimtuką, o hidraulinės sistemos gedimas iš „Mercedes“ atėmė pusantros valandos darbo.

Komandos vyriausiasis lenktynių inžinierius Andrew Shovlinas paaiškino, kokios buvo prasto rezultato priežastys.

„Antra diena mums buvo nesėkminga, - psisipažino inžinierius. - Sustoti trasoje po gedimo ne visada būna malonu, be to, permainingomis sąlygomis turėjome labai rimtų problemų su mašinos balansu.

Komanda jau pradėjo viską analizuoti, nes reikia suprasti, kodėl pirmą dieną viskas sekėsi gerai, o antrą dieną staiga viskas pablogėjo. Mes visa tai aiškinomės visą praėjusią naktį. Bus įdomu pažiūrėti, kokia yra tempo sumažėjimo priežastis ir kaip mums pavyks kompensuoti prarastą laiką“.

Kiek anksčiau „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas yra kalbėjęs: „Mašina visiškai prarado balansą. Jūs patys galėjote matyti, kaip bolidas įsibėgėdamas ant asfalto palieka gumos žymes. Karštomis sąlygomis mes nesuradome teisingų reguliavimų, bet tai yra nieko baisaus – tik naujosios technikos įsisavinimo procesas“.

Į klausimą, ar jis nervinasi dėl tokios situacijos, austras sakė: „Be abejo, kad taip, nes padangų elgesys aiškinamas visai ne tuo, kad pilotai atakuoja maksimaliai. Šis W14 bolidas neduoda pakankamai sukibimo su danga gale. Tą būtinai reikia išsiaiškinti“.

Prie penktadienio problemų prisidėjo hidraulinės sistemos siurblio gedimas, kuris per naktį buvo sutvarkytas. Tačiau išsiaiškinti tikrą tempo sumažėjimo problemą inžinieriams taip ir nepavyko. Šiandien komanda trasoje organizuos kelis eksperimentus, kurie leis tiksliau suprasti padėtį. Šeštadienį ryte G. Russellas užfiksavo antrą laiką, po pietų jį pakeitė Lewisas Hamiltonas.