M. Andretti nori pirkti „Formulės-1“ komandą

1978 metų „Formulės-1“ pasaulio čempiono Mario Andretti sūnus, buvęs lenktynininkas, o dabar sėkmingas „Andretti Autosport“ savininkas Michaelas Andretti prie savo aktyvų dar žada prisidėti ir „Formulės-1“ komandą. „Racer“ rašo, kad tam verslininkas jau skiria labai daug dėmesio ir derasi su keliomis komandoms, pradedant Gene Haasu.

Amerikiečių leidinio teigimu, kadangi derybos su „Haas“ komandos savininku nėra pasistūmėjusios gana toli, M. Andretti šiuo metu aiškinasi „Alfa Romeo“ (savininkai – šveicarų holdingas „Longbow Finance S.A.) ir „Williams“ (komanda priklauso amerikiečių investiciniam fondui „Dorilton Capital“) pozicijas.

Sprendžiant iš esamos informacijos, derybos yra tik pradiniame etape, bet Andretti neslepia savo ketinimų nusipirkti „Formulės-1“ komandą.

„Tai būtų labai šaunu, nors teks nueiti gana ilgą kelią, kol tai įvyks. Jei atsirastų tinkama galimybė, mes būtinai ja pasinaudosime. Bet kol kas labai anksti kalbėti, - „Racer“ žurnalistams sakė 1991 m. „IndyCar“ čempionas.

Iš vienos pusės, „Haas“ padėtis F-1 pasaulio čempionate negerėja, komanda turi savininką iš JAV, su kuriuo Andretti yra lengviau surasti bendrą kalbą. Iš kitos pusės, „Williams“ boliduose montuojami „Mercedes“ varikliai, kaip ir „McLaren“, o „McLaren“ vykdomuoju direktoriumi yra Zakas Brownas, o jis su Andretti yra verslo partneris.

Abu jie yra „Walkinshaw Andretti United“ komandos, lenktyniaujančios australų kėbulinėje serijoje „Supercars“ bendrasavininkiai, o taip pat kartu dirba „Andretti United Extreme E“ - tai vienas iš naujosios elektrinių visureigių serijos, debiutavusios šiais metais, dalyvių.

Kai dėl „Alfa Romeo“, tai komanda, suburta „Sauber Motorsport“ pagrindu, neseniai pratęsė kontraktą su svarbiausiu rėmėju, garsiu Italijos automobilių gamintoju, tačiau buvo pranešta, kad dėl šio bendradarbiavimo bus deramasi kiekvienais metais priklausomai nuo ekipos rezultatų lenktynėse. Be to, M. Andretti ši komanda gali būti įdomi dar ir dėl to, kad jo tėvas Mario 1981 m. lenktyniavo „Alfa Romeo“ sudėtyje.

Veikiančios „Formulės-1“ komandos pirkimas buvo smarkiai apsunkintas pasirašius 2020 m. Konkordo sutartį, kai buvo įvestas „įėjimo mokestis“ į pasaulio čempionatą: naujas savininkas privalo įmokėti 200 mln. JAV dolerių ir ši suma būtų paskirstyta tarp kitų F-1 komandų. Tai buvo padaryta todėl, kad būtų padidinta dalyvavimo „Formulėje-1“ frančizės vertė, kad kiekvienas potencialus pirkėjas gerai pagalvotų ir pasvertų, ar jam verta imtis tokio projekto.

Kovo mėnesį paaiškėjo, jog neseniai įkurta „Andretti Acquisitions Corporation“ turi planų patekti į Niujorko vertybinių popierių biržą ir išleidusi akcijas, pritraukti papildomą 250 mln. dolerių investiciją. Neatmestina, kad toks Michaelo Andretti žingsnis kaip tik susijęs su noru surinkti pinigus „Formulės-1“ komandos pirkimui.

Šiuo metu amerikiečio verslininko komandos dalyvauja tokiose lenktynių serijose kaip „IndyCar“, „Indy Lights“, „Formulė-E“ ir JAV kėbuliniame čempionate „WeatherTech Sports Car Championship“.