M. Elliottas: V. Bottas neteisingai įvertino sukibimo lygį

„Mercedes“ komandos technikos direktorius Mike'as Elliottas įvardijo blogo Valtteri Botto starto priežastį per Vengrijos GP, dėl ko vėliau įvyko susidūrimai pirmajame posūkyje. M. Elliotto žodžiais, Bottas neteisingai įvertino padangų sukibimą su šlapia danga ir suklydo pasirinkdamas stabdymo tašką.

Mike'as Elliottas: „Reikia turėti galvoje, kad sąlygos sportininkams išties sudėtingos. Kai mes išvažinėjome iš boksų į starto lauką, gana smarkiai lijo. Tačiau netrukus lietus baigėsi ir apšilimo rato pradžioje asfaltas buvo pakankamai sausas. Valtteri pajuto, kad sukibimas su danga yra gana neblogas. Tačiau apšilimo rato metu vėl pradėjo lyti ir tuo momentu, kai peletonas užėmė starto vietas, sukibimo lygis iš esmės pasikeitė į blogąją pusę.

Bottas manė, kad sukibimas yra geresnis nei buvo iš tikrųjų. Dėl to startuojant jam smarkiai prasisuko ratai ir jis labai lėtai pajudėjo iš vietos. Valtteri labai blogai startavo ir buvo užspaustas varžovų. Lenktynininkai stengiasi surasti optimaliausią stabdymo tašką, bet kartu nežino, koks yra sukibimas su danga, kokį efektą šiuo atveju davė lietus, kada reikia pradėti stabdyti ir kada stabdys aplink esančios mašinos.

Pasirinkdamas stabdymo tašką, Valtteri, deja, stabdė per daug vėlai ir užblokavo priekinius ratus, prarado sukibimą su trasa ir atsitrenkė į bolidą priekyje. Po lenktynių aš kalbėjausi su Bottu, jis jaučiasi kaltas dėl šio įvykio. Jis iš tiesų gailisi dėl to, kad išmušė kelis varžovus. Žinoma, jis to nenorėjo, bet taip įvyko“.