M. Isola: ilgesni žiemos bandymai – tik į gerą pusę

Kitais metais „Formulėje-1“ ne tik pasikeis bolidų aerodinaminė koncepcija, bet ir atsiras naujos 18 colių dydžio padangos. Kitąmet komandos turės net 6 dienas priešsezoninių bandymų. „Pirelli“ sporto padalinio vadovas Mario Isola džiaugiasi, kad jų klientai turės daugiau laiko padirbėti su naujais bolidais nei šiais metais, kai žiemos bandymai truko tik tris dienas.

Mario Isola: „Ilgesni priešsezoniniai bandymai yra labai gerai, nes komandoms teks aiškintis ne tik kaip dirba naujos padangos, bet ir perprasti naujuosius bolidus. Jie turės surasti tinkamiausius naujųjų automobilių nustatymus, kurie smarkiai skirsis nuo dabartinių. Be to, per bandymus visada būna įvairiausių netikėtumų.

Įprastai pirmą bandymų dieną komandos naudoja kietąsias ir vidutines padangas, priklausomai nuo trasos, nes reikia reguliuoti bolidus, pajausti jų elgesį ir išbandyti naujienas. Po to jie pereina prie įvairių mišinių padangų bandymų ir jas išbando paeiliui.

Kitas metais komandos turės visiškai naujas padangas, kažkurį laiką reikės skirti jų ištyrimui. Kadangi keitėsi dydis, mes negalėjome tobulinti dabartinių padangų, todėl sukūrėme visiškai naujas padangas.

Visada reikia kokio nors pagrindo, o mūsų atveju už pagrindą buvo paimtas C3 mišinys, o į įvairias puses nuo jų bus kur kas kietesnės C2 ir C1, o taip pat – minkštesnės C4 ir C5. Jos yra visiškai kitokios nei buvo anksčiau. Komandoms teks visas jas išbandyti ilgose ir trumpose ratų serijose. Kartu per bandymus komandos dirba tik su vienu bolidu, o ne su dviem, todėl surenka perpus mažiau informacijos nei per eilinius lenktynių savaitgalius“.