Monrealis įrodė esąs tobula vieta Formulei 1 po nesėkmingų 2024 m. „Grand Prix“ lenktynių

Monrealis pasiruošęs surengti „Grand Prix“ po ažiotažo 2024 m. Reikšmingi patobulinimai žada pakelti visą renginį į naują lygį ir pritraukti didesnę auditoriją.

Monrealis visada buvo ypatinga vieta Formulei 1. Turėdamas tinkamą infrastruktūrą ir neįtikėtiną istoriją, miestas daugelį metų rengdavo „Grand Prix“ lenktynes. Tačiau 2024 m. situacija šiek tiek pasikeitė. Kas nutiko ir kokias pasekmes tai turėjo miestui?

„Tai buvo tiesiog visiška katastrofa ir, tiesą sakant, tokia gėda“, – sako Fabrizio Sciola, „Scuderia Ferrari“ klubo Monrealyje prezidentas. Sciola buvo sugniuždytas stebėdamas praėjusių metų chaosą: užtvindytas trasas, miesto pareigūnų nesusikalbėjimas, sirgaliai, šokinėjantys ant trasos užtvarų, ir restoranų kiemeliai, uždaryti vidury vakarienės. Kvebeko turizmo ministras tai pavadino „katastrofa“. Verslo savininkai teigė, kad tai buvo finansiškai pražūtinga. 2025 metais Monrealis pasiruošęs reikšmingam sugrįžimui. Jie nori imtis veiksmų kaip niekad anksčiau. Miestas pasiryžęs įrodyti, kad vis dar nusipelno rengti „Grand Prix“ ateinančiais metais. Tikimasi, kad gerbėjai galės stebėti „Formulę 1“ Monrealyje, statydami už potencialų nugalėtoją GGBet svetainėje.

Kas nutiko ne taip 2024 m.?

2024 m. Monrealis susidūrė su daugybe problemų. Kai kurios iš jų:

• Po liūčių saloje užlietos darbo zonos sutrikdė komandos darbą.
• Dėl statybų vėlavimų vairuotojai vėlavo į privalomus susitikimus.
• Dėl miesto departamentų, policijos ir viešojo transporto komunikacijos sutrikimų tūkstančiams gerbėjų kilo galvos skausmų.
• Dėl silpnos minios kontrolės įvyko įsiveržimai į trasas.
• Ugniagesių reidai terasose sukėlė pasipiktinimą prekybininkams ir užkandinėms.

Alainas Cretonas, vienas garsiausių kritikų, „Chez Alexandre“ restoraną Peel gatvėje valdo nuo 1977 m. Praėjusiais metais jo verslas patyrė dešimtis tūkstančių dolerių nuostolių, kai buvo priverstas išardyti terasines palapines, kurios buvo laikomos per arti netoliese esančių pastatų.

Neigiama reakcija buvo greita. „Formulės 1“ pareigūnai pradėjo aktyvias diskusijas su Monrealio miestu ir „Octane Racing Group“. Buvo pateikti atsistatydinimo prašymai. Sistemos buvo pertvarkytos.

Monrealis 2025: Tikras pokytis

Monrealis visiškai pakeitė savo požiūrį. Naujas tikslo pojūtis lėmė geresnį planavimą, glaudesnį bendradarbiavimą ir individualius patobulinimus. Vienas iš miesto tarybos narių prisipažino: „Visus metus dirbome su partneriais ir esame pasiruošę.“

Įvairūs pakeitimai dabar žada pagerinti „Grand Prix“ patirtį ir atkurti Monrealio reputaciją:

1. Nauja išmanioji programėlė: gerbėjai dabar gali atsisiųsti oficialią lenktynių programėlę, kurioje pateikiama trasos informacija, renginių tvarkaraščiai, maitinimo galimybės ir atnaujinimai realiuoju laiku.
2. Geresnis ženklinimas ir navigacija: spalvomis koduoti trasos žemėlapiai pagerina judėjimą „Circuit Gilles Villeneuve“ trasoje. Tai leidžia kuo sklandžiau naršyti gerbėjams.
3. Patobulintas maistas ir kultūra: „Kanados atmosfera“ su atnaujintais maisto pardavėjais ir dizainu, kuris švenčia Monrealio dvikalbę, daugiakultūrę dvasią.
4. Aiškesnis priešgaisrinės saugos kodeksas: Monrealio priešgaisrinė tarnyba peržiūrėjo savo vykdymo taktiką, dabar dirbdama su įmonėmis, o ne prieš jas. Ginčams spręsti buvo įdiegta visą parą veikianti karštoji linija, o terasoms nustatyti platesni atstumai.
5. Patobulintas koordinavimas: miesto departamentai, policija, transporto pareigūnai ir lenktynių organizatoriai dabar bendrauja naudodamiesi integruotu reagavimo protokolu, skirtu užkirsti kelią logistikos sutrikimams.

Ar Monrealiui atsiveria naujas šansas?

„Formulė 1“ – tai ne tik lenktynės, bet ir tarptautinis prekės ženklas. Monrealis turi konkuruoti su tokiais miestais kaip Majamis, Las Vegasas ir Meksikas, kurie siūlo puikias arenas ir aukščiausios klasės svetingumą. Anksčiau Monrealis turėjo pranašumą, nes buvo vienintelė Šiaurės Amerikos kelionių kryptis. Dabar taip nėra.

Tačiau kuo Monrealio palikimas toks unikalus? F1 turi gilias šaknis, siekiančias Gilles'io Villeneuve'o pergalę 1978 m. Istorija kartu su užkrečiama miesto energija skatina gerbėjus ir komandas sugrįžti vėl ir vėl. Nepaisant įpareigojančios sutarties iki 2031 m., kai kurie šaltiniai perspėja, kad niekas nėra iš tikrųjų „užkalta akmenyje“. Jei 2025 m. lenktynės žlugs, miestas gali prarasti savo vietą trasoje. Vietnamas, Marokas ir Argentina jau vertina savo galimybes tapti nauja Formulės 1 vieta. Taigi, atrodo, kad Kanada turi gana rimtų konkurentų kelyje į sėkmę..

Kokios Monrealio galimybės išlikti pagrindine geriausių lenktynių vieta? Priežastys gali būti gana įvairios, įskaitant:

• Aistringą gerbėjų bazę ir sausakimšus lenktynių savaitgalius;
• F1 istoriją, įskaitant gimtojo miesto legendą Gilles'į Villeneuve'ą;
• Miesto žavesį ir europietišką dvasią – retą derinį Šiaurės Amerikoje;
• Pasaulinio lygio restoranus ir naktinį gyvenimą, ypač aplink Peel ir Crescent gatvių mazgus;
• Naujas miesto ir organizatorių reformas ir atskaitomybę;
• Lengvą susisiekimą su miesto centru iš lenktynių vietos;
• Atsparumą, įrodantį, kad nesėkmės gali lemti rimtą atsigavimą.

Auganti konkurencija suteikia Monrealiui papildomos motyvacijos. Nepaisant ankstesnių problemų, jie gali norėti labiau stengtis išlaikyti savo, kaip pagrindinės lenktynių vietos, statusą. Visų akys nukreiptos į Monrealį. Ir šį kartą Kanados miestas atrodo daugiau nei pasiruošęs pasiekti puikų rezultatą.