N. Heidfeldas: istorija kartojasi?

„BMW Sauber“ lenktynininkas Nickas Heidfeldas šį sezoną vis dažniau nusileidžia komandos draugui Robertui Kubicai ir vokiečių spauda netruko prisiminti šio lenktynininko biografijos ir tų karjeros etapų, kuomet vokietis nublankdavo prieš savo kolegas. Atrodo, kad per 30-metį perkopusiam N. Heidfeldui vis sunkiau išlaikyti pozicijas savo komandoje.
Turkijos GP metu N. Heidfeldas vėl nusileido jaunajam komandos draugui ir taip atsitiko jau ketvirtą kartą per šį sezoną. Tik pirmajame etape Australijoje vokietis sugebėjo uždirbti daugiau taškų negu lenkas, tačiau tai jam pavyko tik dėl to, jog R. Kubica nebaigė lenktynių dėl avarijos.
Be to, lenkas savo kolegą lenkia tiek surinktų taškų skaičiumi bendrojoje įskaitoje, tiek pagal užimtas vietas kvalifikacijos metu. Panašu, kad N. Heidfeldui jau trečią kartą karjeroje gresia patekti į komandos draugo šešėlį. Prieš tai lenktyniaudamas vienoje komandoje kartu su dabartiniais „Ferrari“ pilotais Kimi Raikkonenu ir Felipe Massa jis taip pat dažniausiai būdavo lėtesnis.
Praėjusiais metais dėl savo patirties vokiečiui buvo pavykę aplenkti R.Kubicą, tačiau šiame sezone N. Heidfeldui tai nebesiseka, nes jaunasis lenkas daug ko išmoko ir kiek sušvelnino agresyvų vairavimo stilių. Vis dėlto vokietis ir toliau išlieka labai motyvuotas ir daug prisideda prie komandos tobulėjimo. Galbūt todėl N. Heidfeldas uždirba trigubai daugiau už komandos draugą, tačiau pastarasis, net ir gaudamas mažiau, sugeba rodyti geresnius rezultatus.
N. Heidfeldo kontraktas su „BMW Sauber“ galioja iki 2009 metų, tačiau, jei jam nepavyks įveikti R. Kubicos, su svajone, iškovoti čempiono titulą važiuojant „BMW Sauber“ komandoje, gali tekti ir atsisveikinti. Bahreino GP būtent R. Kubica iškovojo pirmąją „pole“ poziciją „BMW“ ekipai ir bent šiuo metu atrodo, kad jis turi daugiau šansų pasiekti pirmąją pergalę. N. Heidfeldas to laukia jau 138 GP ir tarp visų lenktyniaujančių sportininkų yra daugiausiai kartų startavęs, bet taip ir nepasiekęs pergalės pilotas.
Pirmoji pergalė R. Kubicą galutinai padarytų komandos pilotu „Nr. 1“. Be to, lenkas turi dar vieną papildomą kozirį: jei tikėtume gandais, juo domisi „Renault“ ir „Ferrari“ komandos. Tačiau ekipos vadovas Mario Theissenas, be abejonės, nori išlaikyti puikius rezultatus demonstruojantį pilotą. Ir nors M. Theissenas įprastai yra nešališkas, lenkas vis labiau užkariauja jo simpatijas.
Kai R.Kubica iškovojo pirmąją „pole“ poziciją M. Theissenas džiūgavo ir kartu su lenku mielai pozavo fotografams. Tuo tarpu N. Heidfeldas liko antrame plane.
„Žinoma, erzina, kai tave aplenkia komandos draugas. Tačiau sezonas ilgas, dabar mus skiria tik 4 taškai ir tikiuosi, jog jį įveiksiu“, - taip po Turkijos GP kalbėjo N. Heidfeldas.
Savaime suprantama, vokietis negali kalbėti kitaip, tačiau vis daugiau jo fanų ima nuogąstauti, kad N. Heidfeldui, nepaisant viso jo talento bei patirties, ir vėl nepavyks atsikratyti lėtesnio piloto etiketės.