Kitais metais „Pirelli“ specialistai planuoja išplėsti savo produkcijos liniją: joje atsiras šeštoji padangų sudėtis, o apkritai visa linija bus pakoreguota minkštėjimo linkme. Tai leis kur kas lanksčiau parinkti padangas vienose ar kitose trasose ir taikyti kur kas agresyvesnį požiūrį į padangų parinkimą.
Dabar padangų mišinių linija yra penkių sudėčių – ultraminkštosios, superminkštosios, minkštosios, vidutinės ir kietosios, iš jų kiekvienam etapui yra parenkamos trys. Besiruošdami 2017 metų sezonui, kai „Formulė-1“ perėjo prie kur kas platesnių padangų, italų kompanija veikė pakankamai konservatyviai ir galiausiai kietosios padangos buvo naudojamos tik vieną kartą, Ispanijoje, o pilotai ne kartą išreiškė nuomonę, kad visos padangos yra per kietos. Bet kitais metais situacija pasikeis.
„Mes apsisprendėme su padangų konstrukcija ir rugsėjo 1 d. išsiuntinėjome komandoms būtiną informaciją, - pareiškė „Pirelli“ lenktynių programų vadovas Mario Isola. – Priekinės ir galinės padangos gaus naują struktūrą, o greitai mes pranešime ir papildomą informaciją.
Suprantama, kad dabar mes dirbame ties naujais mišiniais ir tikslas yra tas, kad jas padaryti vienu punktu minkštesnes lyginant su šiais metais, Mes suprantame, kad šiame sezone veikėme pernelyg konservatyviai, bet pernai buvo sudėtinga sukurti naujų išmatavimų padangas, kadangi mes galėjome dirbti tik su tarpinėmis naujų bolidų versijomis, todėl nutarėme apsidrausti.
Sudėtis, kuri dabar vadinasi minkštosios kitais metais tapos naujomis vidutinėmis; be to, mes žadame išplėsti sudėčių liniją. Kadangi sportinis reglamentas nesikeičia, mes į kiekvieną etapą atvešime po tris skirtingas padangų sudėtis, bet mūsų tikslas yra tas, kad galėtumėme dirbti kur kas lanksčiau.