„Pirelli“ tikisi dviejų sustojimų lenktynėse kaip ir ankstesniais metais

„Pirelli“ Bahreine laukia dviejų sustojimų boksuose, kaip būdavo ir ankstesniais metais.

Teoriškai, pati greičiausia strategija – startas su minkštosiomis, perėjimas prie kietųjų padangų, o vėliau – priklausomai nuo to, kokias naujas padangas turi konkretus lenktynininkas – finalinė atkarpa su minkštiosiomis arba kietosiomis. Minkštųjų pasirinkimas turėtų duoti apčiuopiamą pranašumą.

Tie pilotai, kurie nori naudoti vidutines C2 padangas, optimaliausias variantas turėtų būti minkštosios-vidutinės- minkštosios arba minkštosios-kietosios-vidutinės, bet tai lėtesnis pagal greitį variantas.

„Pirelli“ atstovas Mario Isola: „Kaip ir buvo tikimasi, pilotai šeštadienį per treniruotę dirbo su minkštosiomis padangomis, norėdami kuo geriau pasiruošti kvalifikacijai. „Red Bull“ komanda buvo vienintelė, kuri šioje sesijoje naudojo kietąsias padangas, bet dėl to visai nenukentėjo, nes kiekviena ekipa gauna po du komplektus kietųjų. Naujos kietosios padangos turės labai svarbų vaidmenį šios dienos lenktynėse.

Kvalifikacijoje sportininkai kovojo su minkštosiomis padangoms, o „pole“ laimėtojas Maxas Verstappenas ratą įveikė greičiau nei pernai „pole“ iškovojęs Charlesas Leclercas. Faktas, kad šiais metais „pole“ pozicija buvo net 0,8 greitesnė nei pernai prie tų pačių oro sąlygų, rodo, kad 2023 m. sezono padangų efektyvumas yra didesnis“.