T. Wolffas: „Aston Martin“ iš mūsų išeina ne todėl, kad „Mercedes“ motorai blogi

Dabartinė „Aston Martin“ komanda be pertraukos nuo 2009 metų „Formulėje-1“ naudojo tik „Mercedes“, pakeitusi daug pavadinimų ir savininkų. Ekipos pilotai iškovojo vieną pergalę, 14 kartų lipo ant podiumo ir iškovojo dvi „pole“ pozicijas.

Tačiau neseniai Monake „Aston Martin“ pranešė, kad nuo 2026 metų jie pereis prie „Honda“ motorų - tai pirmasis atvejis nuo hibridinės variklių eros pradžios, kai komanda klientė atsisako „Mercedes“ jėgainių.

Ilgą laiką „Mercedes“ agregatai buvo laikomi patys galingiausi rikiuotėje, bet palaipsniui varžovams pavyko likviduoti atsilikimą.

„Mercedes“ komandos vadovo Toto Wolffo žodžiais, „Aston Martin“ sprendimas visai nereiškia, kad Braklio komanda prarado savo pozicijas motoristų rinkoje.

Komentuodamas situaciją, austras kalbėjo: „Aš manau, kad perėjimas nuo „Mercedes“ prie „Honda“ niekaip nėra susijęs su pačiomis jėgainėmis.

Mano galva, mes esame gana konkurencingi šia prasme, paprasčiausiai jie stengėsi tapti gamykline komanda – ir dabar tai padarė.

Dabar jie turi išskirtinį kontraktą motorų tiekimui, jie turės savo tiekėją, jie pastatė modernią naują ekipos bazę, kuri tuoj pradės veikti.

Lawrence'ą Strollą domina tik stambūs sandoriai.

Manau, kad kai tu nori būti greitas ir nugalėti, būtent taip ir veikia veikti“.

Kartu Wolffas nemato problemų, kad aljansas su „Honda“ gali sutrukdyti bendrai „Mercedes“ ir „Aston Martin“ veiklai serijinių automobilių gamyboje: Štutgarto koncernas britų kompanijai tiekia variklius ir neseniai savo akcijų dalį padidino iki 20 proc.

„Aston Martin“ yra prekės ženklas, kuriuo galima didžiuotis, todėl „Mercedes“ pasiliks jų partneriais“.