Varžovai turi klausimų „Ferrari“ aerodinamikai

Iš karto po „Ferrari“ bolido pristatymo ir jo išbandymo gamyklinėje Fiorano trasoje italų komandos varžovai pradėjo abejoti kai kuriais Skuderijos aerodinaminiais sprendimais, įdiegtais SF-23 automobilyje.

Visų pirma kalba eina apie gudrius ortakius, kurie yra šoninių pontonų viduje ir leidžia optimizuoti oro srautą, einantį link galinės bolido dalies. Sprendimo pagrindu paimtas žinomas principas, kurį pirmą kartą realizavo dar „Red Bull“ 2014 metais ir jis gavo „S-ortakio“ pavadinimą, bet kiek kitaip interpretuotas.

Italijos šaltiniai praneša, kad toks ortakis – sudėtingas technine prasme sprendimas, kuris organiškai įsilieja į bolido konstrukciją ir komponuotę, integruotas su kitomis sistemomis, todėl jį nukopijuoti būtų gana sudėtinga.

Maranello komanda seniai pradėjo eksperimentuoti su įvairiomis naujomis idėjomis, o tiesiogiai prie SF-23 konstravimo perėjo pernai vasarą po Prancūzijos GP, kai buvo sustabdyta pernai metų mašinos modernizacija. Todėl komanda turėjo daug laiko viską pasverti, apgalvoti ir teisingai realizuoti.

FIA jau informavo „Ferrari“ apie tai, kad gauti kelių kitų komandų skundai – jie nori sužinoti federacijos poziciją, ar toks „S-ortakis“ atitinka techninį reglamentą. Tai, beje, normali praktika, sezono metu FIA ekspertams tenka dažnai reaguoti į įvairiausius skundus. Tačiau „Ferrari“ įsitikinę, kad visi sprendimai, realizuoti SF-23, yra visiškai legalūs.